[实用新型]一种动力过载保护分离器

说明书

本实用新型公开了一种动力过载保护分离器，包括电机、工作台和支柱，工作台顶面竖向焊接有支柱，支柱顶端侧壁焊接有安装板，安装板前端面固定安装有电机，电机输出端贯穿安装板并通过联轴器和转杆固接，转杆上固定安装有飞轮，飞轮外端套设有套筒，本实用新型中，冲压的过程中通过第三支杆和第二支杆带动滑杆在缓冲架上的滑动来缓冲过载的力，设置的弹簧起到往复缓冲的作用，弹簧两端固接有卡块，两组卡块分别嵌设于滑杆和螺母座内壁中，这样设置方便对弹簧进行拆卸和安装，便于更换不同强度的弹簧来缓冲不同强度的过载力，且两组卡块通过螺纹杆分别与螺母座和滑杆内壁螺纹连接，通过螺母座与缓冲架的螺纹连接便于对螺母座进行拆卸和安装。

技术领域

本实用新型涉及过载保护技术领域，尤其涉及一种动力过载保护分离器。

背景技术

机械传动在机械工程中应用非常广泛，主要是指利用机械方式传递动力和运动的传动，当动力在传输过程中出现过载情况时，容易使传动轴、传动齿等部件造成损伤，导致传动不能顺利进行，甚至导致设备损毁，因此现在许多设备中都会带有过载保护机构。

然而现有的动力过载保护装置在使用时，无法调节保护过载力的大小，且现有的保护分离器在使用时，直接对动力进行分离，导致机械直接停止运转，影响了正常的工作。

实用新型内容

本实用新型的目的在于：为了解决上述问题，而提出的一种动力过载保护分离器。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种动力过载保护分离器，包括电机、工作台和支柱，所述工作台顶面竖向焊接有支柱，所述支柱顶端侧壁焊接有安装板，所述安装板前端面固定安装有电机，所述电机输出端贯穿安装板并通过联轴器和转杆固接，所述转杆上固定安装有飞轮，所述飞轮外端套设有套筒，所述套筒下方设置有缓冲机构，且所述套筒侧壁固定安装有第二绞座和第一绞座。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述缓冲机构包括三角块、缓冲架、滑杆、第二支杆、第三支杆和弹簧，所述第一绞座和三角块的一端铰接于缓冲架的内侧，所述缓冲架外端滑动连接有滑杆，所述滑杆两端均与第二支杆和第三支杆的一端铰接，所述第二支杆的另一端铰接于第二绞座上，所述第三支杆的另一端铰接于三角块的一端，位于所述滑杆一侧的缓冲架上套设有弹簧。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述缓冲架的一端设置有螺纹段，所设置螺纹段上螺纹连接有螺母座，所述弹簧两端固接有卡块，两组所述卡块分别嵌设于滑杆和螺母座内壁中，且两组所述卡块通过螺纹杆分别与螺母座和滑杆内壁螺纹连接。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述缓冲架上位于滑杆的一侧安装有固定块，所述三角块的一端与第一支杆的顶端铰接，所述第一支杆的底部安装有冲压头，所述冲压头贯穿限位架并与限位架内壁滑动连接，所述限位架一侧壁焊接于支柱侧壁上。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述第二支杆和第三支杆均设置有两组，且两组所述第二支杆和第三支杆对称设置在缓冲架的两侧。

综上所述，由于采用了上述技术方案，本实用新型的有益效果是：

冲压的过程中通过第三支杆和第二支杆带动滑杆在缓冲架上的滑动来缓冲过载的力，设置的弹簧起到往复缓冲的作用，弹簧两端固接有卡块，两组卡块分别嵌设于滑杆和螺母座内壁中，这样设置方便对弹簧进行拆卸和安装，便于更换不同强度的弹簧来缓冲不同强度的过载力，且两组卡块通过螺纹杆分别与螺母座和滑杆内壁螺纹连接，通过螺母座与缓冲架的螺纹连接便于对螺母座进行拆卸和安装。

附图说明

图1示出了根据本实用新型实施例提供的一种动力过载保护分离器正视结构示意图；