[实用新型]一种支护桩与地连墙连接的联合冠梁结构有效
| 申请号: | 202121209907.0 | 申请日: | 2021-06-01 |
| 公开(公告)号: | CN215629997U | 公开(公告)日: | 2022-01-25 |
| 发明(设计)人: | 徐国伟;任合仕;刘根根;李荣朋;李志龙;季本鑫;郭富章;金柏林;赵雨生;马启郁 | 申请(专利权)人: | 中国建筑第八工程局有限公司 |
| 主分类号: | E02D17/04 | 分类号: | E02D17/04;E02D5/18;E02D5/22 |
| 代理公司: | 北京清控智云知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 11919 | 代理人: | 管士涛;马肃 |
| 地址: | 200112 上海市浦东新区世*** | 国省代码: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 支护 连接 联合 结构 | ||
1.一种支护桩与地连墙连接的联合冠梁结构,包括地铁车站冠梁(1)和地铁车站支护桩(8),其特征在于:所述地铁车站支护桩(8)的一侧设置有箍筋(6),所述箍筋(6)与冠梁主筋(4)固定连接,所述冠梁主筋(4)的内部设置有第二地连墙冠梁配筋结构(10),所述地铁车站冠梁(1)的一侧设置有地连墙冠梁(2)和地连墙竖筋(3),所述地连墙竖筋(3)的内部设置有第一地连墙冠梁配筋结构(9)和两侧主筋与地连墙主筋搭焊结构(11),所述地铁车站冠梁(1)的内部贯穿设置有连接梁(5),所述连接梁(5)的一侧设置有配筋同地连墙冠梁配筋结构(13),所述地铁车站冠梁(1)的内部设置有植入地铁冠梁结构(12)。
2.根据权利要求1所述的一种支护桩与地连墙连接的联合冠梁结构,其特征在于:所述冠梁主筋(4)的一侧设置有抗拉筋(7)。
3.根据权利要求1所述的一种支护桩与地连墙连接的联合冠梁结构,其特征在于:所述地铁车站冠梁(1)内部的钢筋锚入地铁车站支护桩(8)中。
4.根据权利要求1所述的一种支护桩与地连墙连接的联合冠梁结构,其特征在于:所述冠梁主筋(4)水平植筋深度不小于25d,锚入地连墙顶结构并弯折长度不小于10d。
5.根据权利要求1所述的一种支护桩与地连墙连接的联合冠梁结构,其特征在于:所述地连墙竖筋(3)与地连墙主筋单面焊长度为10d。
6.根据权利要求1所述的一种支护桩与地连墙连接的联合冠梁结构,其特征在于:所述连接梁(5)植入地铁车站冠梁(1)内部的水平植筋深度不小于25d。
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