[实用新型]前机舱传力总成有效
| 申请号： | 202121064389.8 | 申请日： | 2021-05-18 |
| 公开（公告）号： | CN214875152U | 公开（公告）日： | 2021-11-26 |
| 发明（设计）人： | 邓祥伟;李军;蒋挺;张明星;张超 | 申请（专利权）人： | 东风小康汽车有限公司重庆分公司 |
| 主分类号： | B62D25/08 | 分类号： | B62D25/08 |
| 代理公司： | 北京海虹嘉诚知识产权代理有限公司 11129 | 代理人： | 张子飞 |
| 地址： | 402260 重*** | 国省代码： | 重庆;50 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 机舱 总成 | ||
【权利要求书】：
1.一种前机舱传力总成，其特征在于：包括前纵梁、前立柱、前轮罩以及前立柱加强梁，所述前立柱固定连接于前纵梁前端，所述前轮罩连接于前纵梁上并位于前立柱后侧，所述前立柱加强梁连接于前立柱与前轮罩之间。
2.根据权利要求1所述的前机舱传力总成，其特征在于：所述前轮罩前侧直接连接于前立柱上。
3.根据权利要求1所述的前机舱传力总成，其特征在于：所述前轮罩上设有沿纵向方向排列用于引导前轮罩纵向溃缩的多个溃缩筋。
4.根据权利要求1所述的前机舱传力总成，其特征在于：还包括连接于前纵梁上的机舱侧封板，所述机舱侧封板位于前轮罩后侧，所述前立柱加强梁纵向向后延伸与机舱侧封板连接。
5.根据权利要求4所述的前机舱传力总成，其特征在于：还包括上构件，所述上构件连接于前立柱与机舱侧封板之间。
6.根据权利要求5所述的前机舱传力总成，其特征在于：所述上构件位于前立柱加强梁上方。
7.根据权利要求4所述的前机舱传力总成，其特征在于：所述机舱侧封板与后轮罩直接连接。
8.根据权利要求5所述的前机舱传力总成，其特征在于：所述前立柱加强梁和上构件上具有沿纵向延伸的加强筋。
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