[实用新型]一种列车驾驶人机交互控制器用安装设备有效
| 申请号: | 202120861640.7 | 申请日: | 2021-04-25 |
| 公开(公告)号: | CN215244824U | 公开(公告)日: | 2021-12-21 |
| 发明(设计)人: | 牛可;赵慧;李攀科;李慧娟;牛晨旭;李长留 | 申请(专利权)人: | 郑州铁路职业技术学院 |
| 主分类号: | B61C17/12 | 分类号: | B61C17/12 |
| 代理公司: | 北京棘龙知识产权代理有限公司 11740 | 代理人: | 李改平 |
| 地址: | 450002 河*** | 国省代码: | 河南;41 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 列车 驾驶 人机交互 控制 器用 安装 设备 | ||
1.一种列车驾驶人机交互控制器用安装设备,包括放置框架(1)、调节机构、限位机构,其特征在于,所述放置框架(1)的内侧设置有控制器(2),且控制器(2)的外侧设置有安装板(7),所述放置框架(1)的一端设置有转板(10);
其中,所述调节机构包括有位于放置框架(1)一端的并位于转板(10)一侧的支撑架(6),且支撑架(6)的内侧设置有蜗轮(3),所述蜗轮(3)的一侧位于放置框架(1)的一端设置有蜗杆(5),且蜗杆(5)的一端设置有转盘(4);
其中,所述限位机构包括有位于转板(10)一端并贯穿至转板(10)另一端的定位柱(9),所述转板(10)的一端设置有定位块(11),所述定位柱(9)的一端设置有贯穿至定位柱(9)内部的推杆(19),所述推杆(19)的外侧设置有一号弹簧(13),所述定位柱(9)的外侧位于转板(10)的一端设置有二号弹簧(14),所述推杆(19)的一端位于定位柱(9)的内部设置有梯形块(15),所述定位柱(9)的内部设置有贯穿至定位柱(9)外侧的连接柱(18),且连接柱(18)的一端位于定位柱(9)的外侧设置有弧形螺纹板(8),且连接柱(18)的另一端设置有滚珠(16),所述连接柱(18)的外侧位于定位柱(9)的内部设置有三号弹簧(17),所述推杆(19)的一端设置有卡块(12)。
2.根据权利要求1所述的一种列车驾驶人机交互控制器用安装设备,其特征在于,所述定位块(11)的内侧设置有与卡块(12)相匹配的卡槽,所述转板(10)与放置框架(1)通过转轴转动连接。
3.根据权利要求1所述的一种列车驾驶人机交互控制器用安装设备,其特征在于,所述蜗杆(5)与放置框架(1)通过转轴转动连接,所述蜗杆(5)与蜗轮(3)外侧的卡齿相啮合。
4.根据权利要求1所述的一种列车驾驶人机交互控制器用安装设备,其特征在于,所述三号弹簧(17)的一端焊接于定位柱(9)的内部,所述三号弹簧(17)的另一端焊接于连接柱(18)的外侧。
5.根据权利要求1所述的一种列车驾驶人机交互控制器用安装设备,其特征在于,所述定位柱(9)的内部设置有与推杆(19)相契合的通孔,所述一号弹簧(13)的两端分别焊接于推杆(19)的外侧与定位柱(9)的一端。
6.根据权利要求1所述的一种列车驾驶人机交互控制器用安装设备,其特征在于,所述支撑架(6)的数量为两个,且两个所述支撑架(6)沿着放置框架(1)的横向中轴线对称设置。
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