[实用新型]一种作业船舶的动力系统及应用该动力系统的船舶有效

专利信息
申请号: 202120839686.9 申请日: 2021-04-22
公开(公告)号: CN215155570U 公开(公告)日: 2021-12-14
发明(设计)人: 宁长青;孙亨亨;顾赛文;宋才生;周琪 申请(专利权)人: 舟山万达船舶设计有限公司
主分类号: B63H21/38 分类号: B63H21/38
代理公司: 杭州信义达专利代理事务所(普通合伙) 33305 代理人: 陈继算
地址: 310000 浙江省舟山市定海区临城街*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 一种 作业 船舶 动力 系统 应用
【权利要求书】:

1.一种作业船舶的动力系统,包括发动机系统,以及供发动机系统冷却的冷却系统;所述冷却系统包括供发动机系统的冷却液冷却的冷却器;所述冷却器冷媒进口连接有进水机构,冷却器的冷媒出口连接有出水机构,其特征在于:所述进水机构至少包括一个用于抽取海水的第一进水端和一个用于抽取船舶载水仓中水的第二进水端;所述出水机构至少包括一个向船外排水的第一出水端和一个向载水仓中排水的第二出水端;进水机构中第一进水端、第二进水端,以及出水机构中第一出水端、第二出水端上均设有阀门。

2.根据权利要求1所述的一种作业船舶的动力系统,其特征在于,所述进水机构包括水泵;所述水泵的出水端与冷却器的冷媒进口连通;

所述水泵的进水端分别连接有第一进水管路和第二进水管路;第一进水管路与海水连通,第二进水管路与船舶的载水仓连通;第一进水管路和第二进水管路上均设有所述阀门。

3.根据权利要求1所述的一种作业船舶的动力系统,其特征在于,所述出水机构包括分别与冷却器的出水端连通的第一出水管路和第二出水管路;其中第一出水管路的出水端伸出船舷外;第二出水管路与载水仓连通;所述第一出水管路和第二出水管路上均设有所述阀门。

4.根据权利要求1-3任一项所述的一种作业船舶的动力系统,其特征在于,所述冷却器为板式冷却器。

5.根据权利要求1所述的一种作业船舶的动力系统,其特征在于,所述发动机系统包括两个发电机和一个变频控制器,两发电机分别与所述变频控制器电连接。

6.一种船舶,其特征在于,包括船体和如权利要求1所述的动力系统。

7.根据权利要求6所述的一种船舶,其特征在于,所述船体上设有直通海面用于提取样本的取样井,所述船体上还至少设有一个用于对所提取的样本进行实验分析的实验舱。

8.根据权利要求7所述的一种船舶,其特征在于,所述取样井设于所述实验舱内。

9.根据权利要求7所述的一种船舶,其特征在于,所述船体上设有三个所述实验舱,分别为湿型实验舱、半干型实验舱,以及干型实验舱,所述湿型实验舱与半干型实验舱、干型实验舱其中之一相邻设置,湿型实验舱、半干型实验舱,以及干型实验舱所针对的样本的湿度依次递减。

10.根据权利要求9所述的一种船舶,其特征在于,所述船体上还设有针对样本进行实验分析的生物实验舱和微生物实验舱。

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