[实用新型]一种高效耐磨差速器

权利要求书

1.一种高效耐磨差速器，其特征在于，包括差速器壳体(1)、行星齿轮(8)、半轴齿轮(3)、第一推力圆柱滚子轴承(2)、第二推力圆柱滚子轴承(6)、圆柱滚子轴承(7)、一字轴(9)和圆柱销(4)；差速器壳体(1)包括自上而下依次连通的上壳体(11)、中间壳体(12)和下壳体(13)，上壳体(11)和下壳体(13)同轴对称设置在中间壳体(12)的上端和下端；

在上壳体(11)与中间壳体(12)的连通处、下壳体(13)与中间壳体(12)的连通处均安装有第一推力圆柱滚子轴承(2)，第一推力圆柱滚子轴承(2)与半轴齿轮(3)接触配合；

一字轴(9)横向贯穿在中间壳体(12)中，一字轴(9)的两端均由内向外依次安装有圆柱滚子轴承(7)和第二推力圆柱滚子轴承(6)，圆柱滚子轴承(7)和第二推力圆柱滚子轴承(6)接触配合，行星齿轮(8)安装在圆柱滚子轴承(7)上；半轴齿轮(3)与行星齿轮(8)啮合。

2.根据权利要求1所述的一种高效耐磨差速器，其特征在于，一字轴(9)从左至右一体连接的左段(91)、中间段(92)和右段(93)，中间段(92)直径大于左段(91)和右段(93)。

3.根据权利要求2所述的一种高效耐磨差速器，其特征在于，在左段(91)和右段(93)上开有环形槽(94)，环形槽(94)上安装有卡簧(5)。

4.根据权利要求3所述的一种高效耐磨差速器，其特征在于，卡簧(5)设置在圆柱滚子轴承(7)和第二推力圆柱滚子轴承(6)之间。

5.根据权利要求1所述的一种高效耐磨差速器，其特征在于，半轴齿轮(3)安装在第一推力圆柱滚子轴承(2)的内孔中。

6.根据权利要求1所述的一种高效耐磨差速器，其特征在于，在上壳体(11)与中间壳体(12)的连通处、下壳体(13)与中间壳体(12)的连通处对称开有用于安装第一推力圆柱滚子轴承(2)的第一底座孔。

7.根据权利要求1所述的一种高效耐磨差速器，其特征在于，在中间壳体(12)上且与上壳体(11)轴向相垂直的方向对称开有用于安装第二推力圆柱滚子轴承(6)的第二底座孔。

8.根据权利要求1所述的一种高效耐磨差速器，其特征在于，差速器壳体(1)的材质为铸铁。

9.根据权利要求1所述的一种高效耐磨差速器，其特征在于，行星齿轮(8)和半轴齿轮(3)的材质为合金钢。

10.根据权利要求1～9任意一项所述的一种高效耐磨差速器，其特征在于，所述高效耐磨差速器还包括圆柱销(4)，圆柱销(4)从中间壳体(12)的外表面自上而下贯穿在差速器壳体(1)和一字轴(9)中。