[实用新型]一种汽车后稳定杆连杆总成有效
| 申请号: | 202120752229.6 | 申请日: | 2021-04-14 |
| 公开(公告)号: | CN214688917U | 公开(公告)日: | 2021-11-12 |
| 发明(设计)人: | 涂荣善 | 申请(专利权)人: | 江西荣成机械制造有限公司 |
| 主分类号: | B60G21/055 | 分类号: | B60G21/055 |
| 代理公司: | 江西九驰知识产权代理有限公司 36146 | 代理人: | 李红 |
| 地址: | 331800 江*** | 国省代码: | 江西;36 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 汽车 稳定 连杆 总成 | ||
1.一种汽车后稳定杆连杆总成,包括连杆(1)、稳定杆连接部(2)和车身连接部(3),所述稳定杆连接部(2)和车身连接部(3)分别设置在连杆(1)的两端,其特征在于:所述稳定杆连接部(2)为外侧设有开槽的圆筒形结构,稳定杆连接部(2)的内部设有沿开槽对称分布的上半衬套(4)和下半衬套(5),所述上半衬套(4)和下半衬套(5)中间形成供稳定杆穿过的安装孔(8),所述稳定杆连接部(2)开槽位置的两侧设有折耳(10),所述折耳(10)上设有安装螺杆(11)的通孔;所述车身连接部(3)为圆筒形结构,车身连接部(3)的内腔安装有衬套(14),所述衬套(14)的一端设有台肩(21),衬套(14)的另一端设有卡簧槽,所述车身连接部(3)上设有平面轴承(17),所述衬套(14)设有台肩(21)的一端坐落在平面轴承(17)上,衬套(14)设有卡簧槽的一端通过卡簧(18)在车身连接部(3)上进行安装限位,所述衬套(14)内安装有螺栓(15)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车后稳定杆连杆总成,其特征在于:所述稳定杆连接部(2)的开槽部分对应的角度为5°-10°。
3.根据权利要求2所述的一种汽车后稳定杆连杆总成,其特征在于:所述上半衬套(4)内设有上加强筋(6),所述下半衬套(5)内设有下加强筋(7),所述上加强筋(6)和下加强筋(7)均为圆弧状的波浪形结构。
4.根据权利要求3所述的一种汽车后稳定杆连杆总成,其特征在于:所述稳定杆连接部(2)的内侧设有多根凸条(9),所述上半衬套(4)、下半衬套(5)上设有与多根凸条(9)对应的凹槽。
5.根据权利要求4所述的一种汽车后稳定杆连杆总成,其特征在于:所述衬套(14)设有卡簧槽的一端的端部设有金属垫片(19)和橡胶垫片(20),所述橡胶垫片(20)设置在金属垫片(19)的外侧。
6.根据权利要求1所述的一种汽车后稳定杆连杆总成,其特征在于:所述连杆(1)上设有减重槽(16),所述连杆(1)的两侧边设有向外翻折的加强折边。
7.根据权利要求1所述的一种汽车后稳定杆连杆总成,其特征在于:所述螺杆(11)设有螺帽的一端套装有防松弹簧(12),螺杆(11)的另一端设有销孔,所述销孔内插装有插销(13)。
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