[实用新型]一种电力牵引机车有效
| 申请号: | 202120739888.6 | 申请日: | 2021-04-10 |
| 公开(公告)号: | CN215475131U | 公开(公告)日: | 2022-01-11 |
| 发明(设计)人: | 陈剑;陈珍;李绍雄;黄元龙 | 申请(专利权)人: | 深圳市骅鼎鹏智能科技有限公司 |
| 主分类号: | B61G9/20 | 分类号: | B61G9/20 |
| 代理公司: | 深圳市凯博企服专利代理事务所(特殊普通合伙) 44482 | 代理人: | 李绍飞 |
| 地址: | 518000 广东省深圳市福田区沙头街*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 电力 牵引 机车 | ||
本实用新型公开了一种电力牵引机车,包括牵引机车本体,该电力牵引机车还包括扩展收纳机构,扩展收纳机构包含软管、第一绳体、第二绳体和反光涂层,软管套设在牵引绳的外侧,软管包含侧部、一端和另一端,第一绳体包含一端,第一绳体的一端固定连接软管的侧部且靠近一端的位置,第二绳体包含一端,第二绳体的一端固定连接软管的侧部且靠近另一端的位置,软管的外侧均匀分布有反光涂层。本实用新型克服现有技术中存在的技术偏见,避免存在的安全隐患,并在需要时达到可收拢收纳的使用效果。
技术领域
本实用新型涉及一种电力牵引机车,属于电力牵引车技术领域。
背景技术
电力机车如新能源汽车是机车的一种,在其中一辆车通过牵引绳(钢丝绳)牵引另一辆车时,由于牵引绳的直径较小,且两辆车为避免碰撞相隔具有一定的距离,造成这一牵引绳横在两辆车之间存在一定的安全隐患,特别是临时停止的情况,现有技术中,由于未意识到会有临时停止这一情况,造成不需要改进的技术偏见,导致存在一定的安全隐患。因此,迫切需要一种电力牵引机车,以解决现有技术中存在的这一问题。
为了解决上述技术问题,特提出一种新的技术方案。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种电力牵引机车,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种电力牵引机车,包括牵引机车本体,牵引机车本体包含牵引绳,该电力牵引机车还包括扩展收纳机构,扩展收纳机构包含软管、第一绳体、第二绳体和反光涂层,软管套设在牵引绳的外侧,软管包含侧部、一端和另一端,第一绳体包含一端,第一绳体的一端固定连接软管的侧部且靠近一端的位置,第二绳体包含一端,第二绳体的一端固定连接软管的侧部且靠近另一端的位置,软管的外侧均匀分布有反光涂层。
优选地,所述第一绳体的另一端通过绑接连接的方式与牵引绳固定连接。
优选地,所述第二绳体的另一端通过绑接连接的方式与牵引绳固定连接。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:克服现有技术中存在的技术偏见,避免存在的安全隐患,并在需要时达到可收拢收纳的使用效果。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
图2为图1的A-A剖视示意图。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
请参阅说明书附图,本实用新型提供一种技术方案:一种电力牵引机车,包括牵引机车本体1,牵引机车本体1包含牵引绳2,该电力牵引机车还包括扩展收纳机构,扩展收纳机构包含软管3、第一绳体4、第二绳体5和反光涂层(图中未显示),软管3套设在牵引绳2的外侧,软管3包含侧部、一端和另一端,第一绳体4包含一端,第一绳体4的一端固定连接软管3的侧部且靠近一端的位置,第二绳体5包含一端,第二绳体5的一端固定连接软管3的侧部且靠近另一端的位置,软管3的外侧均匀分布有反光涂层。
优选地,第一绳体4的另一端通过绑接连接的方式与牵引绳2固定连接,第二绳体5的另一端通过绑接连接的方式与牵引绳2固定连接。
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