[实用新型]一种具有较高安全性的汽车机盖

说明书

本实用新型提供一种具有较高安全性的汽车机盖，属于汽车制造技术领域，该具有较高安全性的汽车机盖包括机盖本体和固定架，所述机盖本体的一侧固定连接有保护壳，所述保护壳的一侧从下至上依次固定连接有旋转块、轨道和固定板，该具有较高安全性的汽车机盖，通过机盖本体、活动杆和滑轮的配合设置，使用时通过控制电机提供动力，带动收卷轮转动，收放拉线，拉动拉环调节滑块在滑槽内移动，滑轮可以为拉动滑块提供便利，滑块移动时，转接支撑杆围绕固定座转动，转动可以调节其支撑方向，从而实现调节机盖本体的开启角度，安全方便，省时省力，运用卡紧弹簧的弹性，配合活动杆和卡扣，可以提高机盖本体开闭安全性。

技术领域

本实用新型属于汽车制造技术领域，具体涉及一种具有较高安全性的汽车机盖。

背景技术

汽车的发明，给人们的出行带来极大的便利，随着汽车工业的不断发展，使用汽车的用户越来越多，汽车的使用区域也越来越广泛，现有的汽车结构中，汽车机盖大部分为钣金结构，进而带来了车身重，安全性底、工艺要求高的问题。汽车的机盖包括机盖外板和机盖内板，该机盖的后部经由铰链和轴支撑于车身，以便该机盖可开闭地覆盖发动机室上方。

目前的汽车机盖的开启，主要是由机盖锁体、铰链等附件实现，如公开号CN205632677U的实用新型专利中，通过锁扣本体与锁扣基板的转动连接，以调节与所述锁扣基板的第一平面之间的相对高度，使每次机盖锁扣调整量可控，但该方案还存在机盖开启时不够安全方便，不能调节开启角度，防护措施不够完善，机盖本身隔音、隔热和防护效果不够好的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种具有较高安全性的汽车机盖，旨在解决现有技术中机盖开启时不够安全方便，不能调节开启角度，防护措施不够完善，机盖本身隔音、隔热和防护效果不够好的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种具有较高安全性的汽车机盖，包括机盖本体和固定架，所述机盖本体的一侧固定连接有保护壳，所述保护壳的一侧从下至上依次固定连接有旋转块、轨道和固定板，所述轨道的中部开设有滑槽，所述滑槽的内部活动连接有滑块，所述滑块的中部固定连接有转接支撑杆，所述转接支撑杆的一侧固定连接有固定座，所述滑块的一侧固定连接有拉环，所述固定板的一侧固定连接有电机，所述电机的输出端固定连接有收卷轮，所述收卷轮的中部缠绕有拉线。

为了使得该一种具有较高安全性的汽车机盖达到保障设备调节安全的效果，作为本实用新型一种优选的，所述旋转块的中部固定连接有活动套，所述活动套的一侧活动连接有固定竖板，所述固定竖板的中部固定连接有固定螺栓。

为了使得该一种具有较高安全性的汽车机盖达到提高机盖本体开闭安全性的效果，作为本实用新型一种优选的，所述保护壳一侧的中部固定连接有卡扣，所述固定架的上表面固定连接有支撑板，所述支撑板的一侧固定连接有卡紧弹簧，所述卡紧弹簧的一侧固定连接有卡块，所述卡块的一侧固定连接有活动杆。

为了使得该一种具有较高安全性的汽车机盖达到防止活动杆出界，避免影响卡块使用的效果，作为本实用新型一种优选的，所述活动杆的一侧固定连接有限位片。

为了使得该一种具有较高安全性的汽车机盖达到为拉动滑块提供便利的效果，作为本实用新型一种优选的，所述滑块的左右两侧均固定连接有滑轮。

为了使得该一种具有较高安全性的汽车机盖达到有效提高机盖本体安全性能的效果，作为本实用新型一种优选的，所述机盖本体的内部从上至下一侧设置有隔音层、碳纤维保护层和隔热层。

为了使得该一种具有较高安全性的汽车机盖达到为设备提供有效缓冲性能的效果，作为本实用新型一种优选的，所述保护壳的内部设置有缓冲层，所述缓冲层的中部固定连接有缓冲支柱。

为了使得该一种具有较高安全性的汽车机盖达到提高设备固定牢靠性的效果，作为本实用新型一种优选的，所述固定架的上表面开设有固定槽。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：