[实用新型]一种汽车座椅翻转机构

说明书

本实用新型公开了一种汽车座椅翻转机构，包括底座，所述底座下开设有第一矩形槽，所述底座两侧设有卡盘，所述底座一侧设有翻转部件，本实用新型通过设置底座、第一矩形槽、卡盘、翻转部件，解决了现有技术在机械翻转时座椅靠背翻转角度较大，无法进行多个角度的调节，容易影响使用人的便捷性和安全性的问题，具备多个角度进行翻转座椅的优点。

技术领域

本实用新型属于汽车座椅技术领域，尤其涉及一种汽车座椅翻转机构。

背景技术

汽车座椅按形状可分为分开式座椅、长座椅；按功能可分为固定式、可卸式、调节式；按乘座人数可分为单人、双人、多人椅。根据座椅的使用性能，从最早的固定式座椅，一直发展到多功能的动力调节座椅，有气垫座椅、电动座椅、立体音响座椅、精神恢复座椅，直到电子调节座椅，按材质分为真皮座椅和绒布座椅等，还有一些特殊使用对象的座椅，如儿童座椅和赛车座椅等，汽车座椅是车体内部的重要装置之一，其可以有效地为驾驶员和乘客提供舒适、安全的乘坐空间，汽车座椅主要包括座盆总成和靠背总成。

现有汽车座椅中翻转机构很重要，现有技术存在的问题是：现有技术在机械翻转时座椅靠背翻转角度较大，无法进行多个角度的调节，容易影响使用人的便捷性和安全性。

实用新型内容

针对现有技术存在的问题，本实用新型提供了一种汽车座椅翻转机构，具备多个角度进行翻转座椅的优点，解决了现有技术在机械翻转时座椅靠背翻转角度较大，无法进行多个角度的调节，容易影响使用人的便捷性和安全性的问题。

本实用新型是这样实现的，一种汽车座椅翻转机构，包括底座，所述底座下开设有第一矩形槽，所述底座两侧设有卡盘，所述底座一侧设有翻转部件。

作为本实用新型优选的，所述翻转部件包括设于第一矩形槽内的第一电机、设于第一电机一端的第一推拉杆、设于第一推拉杆一端的第一弧形板以及设于第一弧形板一端的靠背。

作为本实用新型优选的，所述靠背一端设有第二矩形槽，所述第二矩形槽内设有第二电机，所述第二电机一端设有第二推拉杆，所述第二推拉杆一端设有第二弧形板。

作为本实用新型优选的，所述靠背两侧设有矩形块，所述矩形块内开设有凸形槽，所述凸形槽底部设有导向杆，所述导向杆上套设有弹簧，所述弹簧一端设有凸形块，所述凸形块一端设有固定杆。

作为本实用新型优选的，所述卡盘上开设有多个圆形通孔。

作为本实用新型优选的，所述第一弧形板上设有多个均匀排列的第一三角板，所述第二弧形板上设有多个均匀排列的第二三角板。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1、本实用新型通过设置底座、第一矩形槽、卡盘、翻转部件，解决了现有技术在机械翻转时座椅靠背翻转角度较大，无法进行多个角度的调节，容易影响使用人的便捷性和安全性的问题，具备多个角度进行翻转座椅的优点。

2、本实用新型通过设置第一电机、第一推拉杆、第一弧形板、靠背，起到了控制座椅进行多角度翻转的作用。

3、本实用新型通过设置第二矩形槽、第二电机、第二推拉杆、第二弧形板，起到了和第一弧形板进行啮合固定，起到了翻转和固定座椅的作用。

4、本实用新型通过设置矩形块、凸形槽、导向杆、弹簧、凸形块、固定杆，起到了多角度进行调节和固定支撑靠背的作用。

5、本实用新型通过设置圆形通孔，为固定杆提供运动轨道，起到了辅助多角度调节和固定支撑靠背的作用。

6、本实用新型通过设置第一三角板、第二三角板，第一三角板和第二三角板啮合使用，起到了辅助座椅的翻转和固定作用。

附图说明

图1是本实用新型实施例提供的结构示意图；