[实用新型]一种耐用的车辆座椅靠背调节机构

说明书

本实用新型公开了一种耐用的车辆座椅靠背调节机构，包括底座和靠背，所述靠背位于底座上方位置，所述靠背内部设置有内腔，所述内腔底部固定连接有固定块，所述固定块侧面开设有滑槽，所述滑槽内壁滑动连接有滑块，所述滑块转动有第一连接杆，所述第一连接杆贯穿滑动连接有第二连接杆，所述第二连接杆和靠背底部贯穿滑动连接，底座螺纹连接有贯穿设置的螺纹杆，所述螺纹杆和第二连接杆底部贯穿滑动连接，所述底座远离第二连接杆一侧设置有摇柄，所述摇柄和螺纹杆固定连接。本实用新型中第二连接杆使得靠背和底座之间的角度发生变化，起到调节角度的功能，此外设置有阻尼液压杆，在使用者突然靠向靠背时可以对靠背起到缓冲作用，防止靠背损坏。

技术领域

本实用新型涉及车辆座椅技术领域，尤其涉及一种耐用的车辆座椅靠背调节机构。

背景技术

随着中国经济的发展，马路上的车辆越来越多，车辆上的座椅舒适度对于驾驶员和乘客的作用不言而喻。

目前国内车辆座椅主要采用调角器实现靠背调节功能，这类调角器通过手柄和手轮来调节角度，体积较大，而且必须安装在椅背和底座的连接旋转处，对于旋转处空间狭小或者需要安装其他零部件时，此类调角器就不能满足座椅设计的要求。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种耐用的车辆座椅靠背调节机构。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种耐用的车辆座椅靠背调节机构，包括底座和靠背，所述靠背位于底座上方位置，所述靠背内部设置有内腔，所述内腔底部固定连接有固定块，所述固定块侧面开设有滑槽，所述滑槽内壁滑动连接有滑块，所述滑块转动有第一连接杆，所述第一连接杆贯穿滑动连接有第二连接杆，所述第二连接杆和靠背底部贯穿滑动连接，底座螺纹连接有贯穿设置的螺纹杆，所述螺纹杆和第二连接杆底部贯穿滑动连接，所述底座远离第二连接杆一侧设置有摇柄，所述摇柄和螺纹杆固定连接，所述靠背顶部固定连接有连接柱，所述连接柱顶部固定连接有靠枕，底座上方设置有靠垫，所述靠垫底部和底座贴合，且靠垫侧壁和靠背贴合。

作为上述技术方案的进一步描述：

其特征在于：所述第二连接杆呈T型设置，且第二连接杆顶部设置成轴套，第一连接杆和轴套贯穿滑动连接。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述滑槽呈弧形设置，所述滑块设置成弧形块。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述靠垫呈L型设置，且靠垫采用透气海绵材质。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述底座底部中心位置固定连接有支撑柱，所述支撑柱和车身固定连接。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述底座两侧壁固定连接有扶手。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述底座两侧壁和靠背侧壁共同转动连接有阻尼液压杆。

本实用新型具有如下有益效果：

一种耐用的车辆座椅靠背调节机构，通过设置摇柄、螺纹杆、第一连接杆、第二连接杆、滑块和固定块，转动摇柄进而转动螺纹杆，螺纹杆带动第二连接杆，第二连接杆使得靠背和底座之间的角度发生变化，起到调节角度的功能，此外设置有阻尼液压杆，在使用者突然靠向靠背时可以对靠背起到缓冲作用，防止靠背损坏。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种耐用的车辆座椅靠背调节机构的侧视图；

图2为本实用新型提出的一种耐用的车辆座椅靠背调节机构的侧剖视图；