[实用新型]一种轮毂电机

说明书

本实用新型公开了一种轮毂电机，涉及电机技术领域。该轮毂电机包括轮毂外轮、轮毂内圈、连接圈、第一端盖、第二端盖、电机轴和定子组件，轮毂内圈同轴穿设于轮毂外轮；连接圈同轴设置于轮毂外轮和轮毂内圈之间，连接圈与轮毂外轮固接且与轮毂内圈可拆卸连接；第一端盖和第二端盖分别同轴设置于轮毂内圈轴向方向的两端且均与轮毂内圈连接，第一端盖、第二端盖与轮毂内圈形成容纳腔；电机轴转动穿设于轮毂外轮、轮毂内圈、第一端盖和第二端盖；定子组件固定套设于电机轴且位于容纳腔内。该电机可保证在轮毂内圈的尺寸不变时，通过改变连接圈的大小，实现固定尺寸的轮毂内圈与不同尺寸的轮毂外轮的连接，减少了工艺流程及制造成本。

技术领域

本实用新型涉及电机技术领域，尤其涉及一种轮毂电机。

背景技术

电动自行车及电动摩托车是目前市场广为普及的轻便绿色交通工具。市场保有量达到上亿辆，且每年有几千万的增量快速发展。电动车常用的轮毂电机即是在车轮内装的电机，它的最大特点就是将动力、传动和制动装置都整合到轮毂内，因此将电动车辆的机械部分大大简化。

目前传统轮毂电机的轮毂通常由两部分组成：外轮毂及嵌件，两部分组合焊接后得到轮毂总成，而磁钢表贴于轮毂嵌件上，但当外轮毂的大小改变时，内部嵌件也需要改变，电机端盖大小等均需要相应改变尺寸，导致互换性差，当需求不同尺寸的轮毂尺寸时，往往整个电机的尺寸均需要重新设计。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种轮毂电机，当轮毂外轮的大小改变时，内部嵌件无需改变，能实现固定尺寸的轮毂内圈与不同尺寸的轮毂外轮的连接，减少了工艺流程及制造成本。

为达此目的，本实用新型采用以下技术方案：

一种轮毂电机，其中包括：

轮毂外轮；

轮毂内圈，所述轮毂内圈同轴穿设于所述轮毂外轮；

连接圈，所述连接圈同轴设置于所述轮毂外轮和所述轮毂内圈之间，所述连接圈与所述轮毂外轮固接且与所述轮毂内圈可拆卸连接；

第一端盖和第二端盖，分别同轴设置于所述轮毂内圈轴向方向的两端且均与所述轮毂内圈连接，所述第一端盖、所述第二端盖与所述轮毂内圈形成容纳腔；

电机轴，所述电机轴转动穿设于所述轮毂外轮、所述轮毂内圈、所述第一端盖和所述第二端盖；

定子组件，所述定子组件固定套设于所述电机轴且位于所述容纳腔内。

可选地，所述连接圈包括本体和连接部，所述连接部设置于所述本体沿轴向方向的一端且与所述本体垂直连接，所述连接部的延伸方向朝向所述本体的轴线，所述连接部上设置有连接孔，所述连接孔通过螺栓与所述轮毂内圈可拆卸连接；所述本体与所述轮毂外轮焊接连接。

可选地，所述轮毂内圈的外周面设置有凸台，所述凸台设置有螺纹孔，所述连接孔通过所述螺栓与所述螺纹孔可拆卸连接。

可选地，所述轮毂内圈沿轴向方向设置有多个通孔，多个所述通孔沿所述轮毂内圈的周向均匀间隔设置，各个所述通孔内均穿设有长螺栓，所述长螺栓轴向方向的两端分别与所述第一端盖和所述第二端盖连接。

可选地，所述轮毂电机还包括磁环座和固定于所述磁环座的磁环，所述磁环和所述磁环座均套设于所述电机轴，所述磁环座与所述第一端盖连接。

可选地，所述轮毂电机还包括编码器，所述编码器固定套设于所述电机轴且位于所述磁环沿轴向方向的一侧。

可选地，所述轮毂内圈的内周面均匀间隔设置有多个储胶槽，各个所述储胶槽内均贴设有磁钢。

可选地，所述轮毂内圈的内侧均匀间隔设置有多个燕尾台，相邻两个所述燕尾台之间均设置有磁钢。