[实用新型]一种新能源汽车电池检测装置有效
| 申请号: | 202120438789.4 | 申请日: | 2021-03-01 |
| 公开(公告)号: | CN214441055U | 公开(公告)日: | 2021-10-22 |
| 发明(设计)人: | 任城龙 | 申请(专利权)人: | 任城龙 |
| 主分类号: | B07C5/344 | 分类号: | B07C5/344;B07C5/02;B07C5/36 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 312300 浙江省绍兴市上虞区*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 新能源 汽车 电池 检测 装置 | ||
1.一种新能源汽车电池检测装置,包括第一传送带(1),其特征在于:所述第一传送带(1)的一侧固定有检测平台(2),所述检测平台(2)的一端固定有第一电机(3),所述第一电机(3)的输出端固定有第一螺杆(4),且所述第一螺杆(4)与检测平台(2)转动连接,所述第一螺杆(4)的外侧螺纹连接有支撑平台(5),所述检测平台(2)的顶部且位于第一螺杆(4)的一侧固定有第一限位杆(6),且所述支撑平台(5)与第一限位杆(6)滑动连接,所述支撑平台(5)的顶部固定有两个调节液压杆(7),所述支撑平台(5)的内部滑动连接有两个滑动柱(8),且所述滑动柱(8)与调节液压杆(7)的输出端固定连接,所述滑动柱(8)的一端固定有电动推杆(9),所述电动推杆(9)的输出端固定有正负极检测组件(10),所述正负极检测组件(10)的顶部固定有指示灯(11)。
2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车电池检测装置,其特征在于:所述第一传送带(1)的另一侧设置有第二传送带(12),所述第二传送带(12)的一侧固定有两个第一回收架(13),其中一个所述第一回收架(13)顶端的一侧固定有第二电机(14),所述第二电机(14)的输出端固定有第二螺杆(15),且所述第二螺杆(15)与另一个第一回收架(13)转动连接,所述第二螺杆(15)的外侧螺纹连接有回收平台(16),所述第二传送带(12)的另一侧且与第一回收架(13)相对应的位置固定有两个第二回收架(17),两个所述第二回收架(17)之间固定有第二限位杆(18),且所述回收平台(16)与第二限位杆(18)滑动连接,所述回收平台(16)的内部固定有回收液压杆(19),所述回收液压杆(19)的输出端固定有夹持组件(20)。
3.根据权利要求2所述的一种新能源汽车电池检测装置,其特征在于:所述第一传送带(1)与第二传送带(12)的表面均开设有防滑槽。
4.根据权利要求1所述的一种新能源汽车电池检测装置,其特征在于:所述第一电机(3)的底部固定有支撑架,且所述第一电机(3)通过支撑架与检测平台(2)固定连接。
5.根据权利要求1所述的一种新能源汽车电池检测装置,其特征在于:所述滑动柱(8)的另一端固定有挡块。
6.根据权利要求2所述的一种新能源汽车电池检测装置,其特征在于:所述夹持组件(20)的表面设置有防滑垫。
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