[实用新型]一种预防防撞梁安装断面电泳不良的结构

说明书

本实用新型提供了一种预防防撞梁安装断面电泳不良的结构，包括安装板总成和防撞梁本体，所述安装板总成用于将防撞梁本体与车架进行安装固定，所述安装板总成包括安装平面板、连接座和组合凸台，所述安装平面板对称设有安装槽，所述安装槽内设有底座凸台，所述底座凸台下方设有垫片，所述底座凸台上设有固定螺栓，所述装配凸台上对称设有装配孔，所述装配孔内设有装配螺栓；通过在安装平面板上设置组合凸台，可以有效减少安装平面板与防撞梁总成前端安装板的接触面积，可以使得整个安装平面板以及防撞梁总成前端安装板都能有电泳液流过，可以防止因电泳不良造成后期生锈问题。

技术领域

本实用新型涉及汽车配件领域，尤其涉及一种预防防撞梁安装断面电泳不良的结构。

背景技术

现有技术中汽车防撞横梁总成一般在车身焊装车间完成装配，其采取的装配方式是将防撞梁总成安装于左右纵梁前端，左右纵梁前端的安装板分别与防撞梁总成匹配；

现有纵梁前端防撞梁安装板一般是安装面为一整块平面且，而对于现有纵梁前端防撞梁安装板，因其安装面为一整块平面，当防撞梁总成前端安装板也是一整块平面的结构时，安装后会使两侧大平面贴合，将纵梁前端封闭，如果防撞梁总成在车身焊装车间安装，会使后续车身电泳时，两侧安装大面贴合处电泳液不能进入，从而导致电泳涂装不良，在使用过程中该贴合处容易发生锈蚀，严重影响了汽车性，售后经常出现生锈问题；因此，本实用新型提出一种预防防撞梁安装断面电泳不良的结构，以解决现有技术中的不足之处。

实用新型内容

针对上述问题，本实用新型的目的在于提供一种预防防撞梁安装断面电泳不良的结构，通过在安装平面板上设置组合凸台，可以有效减少安装平面板与防撞梁总成前端安装板的接触面积，可以使得整个安装平面板以及防撞梁总成前端安装板都能有电泳液流过，可以防止因电泳不良造成后期生锈问题。

为了实现本实用新型的目的，本实用新型通过以下技术方案实现：

一种预防防撞梁安装断面电泳不良的结构，包括安装板总成和防撞梁本体，所述安装板总成用于将防撞梁本体与车架进行安装固定，所述安装板总成包括安装平面板、连接座和组合凸台，所述安装平面板一侧设有连接座，所述安装平面板对称设有安装槽，所述组合凸台包括底座凸台和装配凸台，所述安装槽内设有底座凸台，所述底座凸台下方设有垫片，所述底座凸台上设有固定螺栓，所述固定螺栓下端穿过垫片后与安装槽固定，所述底座凸台上方设有装配凸台，所述装配凸台上对称设有装配孔，所述装配孔内设有装配螺栓。

进一改进在于：所述安装平面板上设有定位孔，所述定位孔内设有定位螺栓，所述位螺栓用于对安装板总成与防撞梁本体固定连接时进行定位。

进一改进在于：所述安装平面板中间处设有工艺减重孔，所述工艺减重孔内侧壁上设有加强肋，所述加强肋沿工艺减重孔内侧壁环绕设置。

进一改进在于：所述安装平面板上设有第一加强筋和第二加强筋，所述第一加强筋和第二加强筋垂直设置并形成矩形阵列。

进一改进在于：所述装配凸台上设有第一导流槽和第二导流槽，所述第一导流槽和第二导流槽垂直设置并形成导流通路。

进一改进在于：所述安装平面板一侧对称设有限位板，所述限位板一端设有卡块，所述连接座上设有与卡块相适配的卡槽。

本实用新型的有益效果为：本实用新型结构通过在安装平面板上设置组合凸台，可以有效减少安装平面板与防撞梁总成前端安装板的接触面积，可以使得整个安装平面板以及防撞梁总成前端安装板都能有电泳液流过，可以防止因电泳不良造成后期生锈问题，通过设置垫片可以根据需求选择垫片的设置数量来改变组合凸台的安装高度，以适配与防撞梁总成前端安装板之间的装配需求，通过设置加强肋、第一加强筋和第二加强筋可以提高安装平面板的结构强度，通过设置第一导流槽和第二导流槽可以便于电泳液充分浸满组合凸台，提高电泳效果。

附图说明

图1为本实用新型安装板总成与防撞梁本体装配结构主视示意图；