[实用新型]一种带有转动摩擦垫片的旋转结构有效
| 申请号: | 202120351275.5 | 申请日: | 2021-02-08 |
| 公开(公告)号: | CN215673240U | 公开(公告)日: | 2022-01-28 |
| 发明(设计)人: | 廖金堆;廖韶钏;谢裕锋 | 申请(专利权)人: | 福州聚丰汽车零部件有限公司 |
| 主分类号: | F16D1/08 | 分类号: | F16D1/08 |
| 代理公司: | 福州市博深专利事务所(普通合伙) 35214 | 代理人: | 林振杰 |
| 地址: | 350000 福建省*** | 国省代码: | 福建;35 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 带有 转动 摩擦 垫片 旋转 结构 | ||
本实用新型涉及机械零部件技术领域,特别涉及一种带有转动摩擦垫片的旋转结构,包括中空圆柱形的内管套、外管套和齿轮;所述外管套的一端设有环形槽,所述环形槽与所述齿轮的端面围成一个放置腔,所述转动摩擦垫片放置在放置腔内,所述转动摩擦垫片的上表面与环形槽的槽底面相贴合,所述转动摩擦垫片的下表面与齿轮的端面相贴合;所述转动摩擦垫片的材质为特氟龙。本实用新型提供的一种带有转动摩擦垫片的旋转结构,转动摩擦垫片采用特氟龙材料制成,从而使转动摩擦垫片具有较好的耐磨性和耐高低温性,同时还能够增加并稳定齿轮的转动摩擦阻力,使得齿轮转动的更加平稳。
技术领域
本实用新型涉及机械零部件技术领域,特别涉及一种带有转动摩擦垫片的旋转结构。
背景技术
在传统齿轮传动结构中,齿轮端面与转动座直接接触或之间加入金属垫、聚甲醛塑料垫片,以减小一定的滑动摩擦,但齿轮端面与转动座间滑动面的滑动摩擦仍较大,无法保证齿轮能够平滑的在转动座上转动,对于该技术问题的技术改进是在齿轮端面与转动座之间增设一个端面轴承,如公开号为CN20990123U的专利所公开的一种带端面轴承的齿轮运动结构,其通过在齿轮与轴承座之间加入端面轴承,以改善齿轮与端面轴承间滑动面的摩擦状态,但是这种结构仅适用于转动摩擦阻力较小的场合,若是在需要稳定转动摩擦阻力的场合中采用上述结构,容易使齿轮与轴承座间转动的太自由,出现转动不稳的现象。
实用新型内容
为了克服上述现有技术的缺陷,本实用新型所要解决的技术问题是:一种能够提供稳定转动摩擦阻力的带有转动摩擦垫片的旋转结构。
为了解决上述技术问题,本实用新型采用的技术方案为:一种带有转动摩擦垫片的旋转结构,包括中空圆柱形的内管套、套设在内管套上的外管套和套设在外管套上的齿轮;所述外管套的一端设有垂直于外管套轴向的环形凸缘,所述环形凸缘上设置有环形槽,所述环形槽与所述齿轮的端面围成一个放置腔,所述转动摩擦垫片放置在放置腔内,所述转动摩擦垫片的上表面与环形槽的槽底面相贴合,所述转动摩擦垫片的下表面与齿轮的端面相贴合;所述转动摩擦垫片的材质为特氟龙。
其中,所述外管套还包括环形放置槽,所述环形放置槽设置于环形凸缘背对环形槽的一面上;
所述内管套的外表面设置有环形的卡槽,所述环形放置槽内设有弹性端面卡圈、弹簧和端面轴承,所述弹性端面卡圈包括环形卡圈、垂直连接在环形卡圈内表面的凸缘和连接端,所述连接端与所述卡槽相抵接,所述环形卡圈的外表面抵靠在环形放置槽内壁上;所述弹簧的一端与凸缘的下表面连接,另一端与端面轴承连接。
其中,所述齿轮下方还设有连接环,所述连接环与齿轮固定连接,所述连接环与内管套过盈连接。
其中,所述齿轮的中央设置有内孔,所述齿轮与外管套间隙连接。
其中,所述转动摩擦垫片的内径大于所述环形槽的内径,所述转动摩擦垫片的外径小于所述环形槽的外径。
本实用新型的有益效果在于:将齿轮装配在外管套中,使齿轮与外管套相配合,为了不让外管套与齿轮直接接触,导致齿轮与外管套的表面受到磨损,在外管套与齿轮之间增加一个转动摩擦垫片,且该转动摩擦垫片采用特氟龙材料制成,摩擦系数较小,静摩擦和转动摩擦阻力较小,更耐磨,从而使转动摩擦垫片具有较好的耐磨性和耐高低温性,同时还能够增加并稳定齿轮的转动摩擦阻力,使得齿轮转动的更加平稳。
附图说明
图1所示为本实用新型在具体实施例中齿轮、外管套与转动摩擦垫片的连接结构示意图;
标号说明:1、转动摩擦垫片;2、内管套;3、外管套;31、弹性端面卡圈;32、弹簧;33、端面轴承;34、环形槽;4、齿轮;5、连接环。
具体实施方式
为详细说明本实用新型的技术内容、所实现目的及效果,以下结合实施方式并配合附图予以说明。
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