[实用新型]一种新型整车隔音降噪装置

权利要求书

1.一种新型整车隔音降噪装置，其特征在于：包括设于车架(6)上侧的上降噪组件和设于车架(6)下侧的下降噪组件(5)；

所述上降噪组件包括第一降噪导流板(1)、第二降噪导流板(2)、第三降噪导流板(3)和第四降噪导流板(4)，所述第一降噪导流板(1)和第二降噪导流板(2)分别连接于驾驶室底板(7)的两端，所述第三降噪导流板(3)和第四降噪导流板(4)分别连接于车架(6)的两侧；

所述下降噪组件(5)位于上降噪组件下方且连接于车架(6)。

2.根据权利要求1所述的新型整车隔音降噪装置，其特征在于：所述第一降噪导流板(1)和第三降噪导流板(3)设于发动机的同一侧，所述第二降噪导流板(2)和第四降噪导流板(4)设于发动机的另一侧。

3.根据权利要求2所述的新型整车隔音降噪装置，其特征在于：所述第一降噪导流板(1)和第二降噪导流板(2)分别通过钣金支架连接于驾驶室底板(7)，所述第三降噪导流板(3)和第四降噪导流板(4)分别通过钣金支架与车架(6)连接。

4.根据权利要求1所述的新型整车隔音降噪装置，其特征在于：所述下降噪组件(5)包括前降噪导流板(51)、中降噪导流板(52)和后降噪导流板(53)，所述前降噪导流板(51)、中降噪导流板(52)和后降噪导流板(53)分别通过拉紧块(8)与车架(6)连接。

5.根据权利要求4所述的新型整车隔音降噪装置，其特征在于：所述拉紧块(8)包括第一拉紧部(81)和第二拉紧部(82)，所述第二拉紧部(82)用于对下降噪组件(5)进行支撑，所述第一拉紧部(81)与钣金支架卡合。

6.根据权利要求5所述的新型整车隔音降噪装置，其特征在于：所述中降噪导流板(52)分别通过卡扣组件(9)与前降噪导流板(51)和后降噪导流板(53)连接。

7.根据权利要求6所述的新型整车隔音降噪装置，其特征在于：所述卡扣组件(9)连接于下降噪组件(5)的外侧，卡扣组件(9)包括卡合件和限位件(93)，所述卡合件和限位件(93)分别连接于不同的导流板，卡合件用于卡合于限位件(93)。

8.根据权利要求7所述的新型整车隔音降噪装置，其特征在于：所述卡合件包括固定端(91)和卡合端(92)，所述卡合端(92)用于卡合于限位件(93)。

9.根据权利要求1所述的新型整车隔音降噪装置，其特征在于：所述上降噪组件为毛毡材料，上降噪组件靠近发动机的一侧贴合有吸音材料。

10.根据权利要求1所述的新型整车隔音降噪装置，其特征在于：所述下降噪组件(5)为PP板材质，所述下降噪组件(5)贴合有隔音材料。