[实用新型]一种双保险充气阀

说明书

本实用新型属于充气阀技术领域，尤其涉及一种双保险充气阀，包括阀芯，阀芯的内腔设有气门芯，阀芯的外壁套设有充气阀螺套，阀芯的后端上设有两个对称的过气孔和两个O型密封圈，过气孔与阀芯的内腔相连通，O型密封圈分别位于过气孔的前后两端。本实用新型能保证油气缸、气弹簧以及汽车轮胎等的内腔在气门芯出现漏气等问题时依然能够起到密封的作用。

技术领域

本实用新型属于充气阀技术领域，尤其涉及一种双保险充气阀。

背景技术

目前国内的油气缸、气弹簧以及汽车轮胎所使用的充气阀都是采用的气门嘴上装一个气门芯，这就带来一个普遍的问题，在使用过程中如果气门芯出现如气嘴老化问题，就会使油气缸、气弹簧以及汽车轮胎等漏气，导致无法使用。为了解决这一问题，我们设计出了双保险充气阀，该充气阀可以在气门芯出现问题时依然起到密封的作用，保证油气缸、气弹簧以及汽车轮胎等的正常使用。

实用新型内容

本实用新型提供一种双保险充气阀，目的在于保证油气缸、气弹簧以及汽车轮胎等的内腔在气门芯出现漏气等问题时依然能够起到密封的作用。

为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案为：

一种双保险充气阀，包括阀芯，阀芯的内腔设有气门芯，阀芯的外壁套设有充气阀螺套，阀芯的后端上设有两个对称的过气孔和两个O型密封圈，过气孔与阀芯的内腔相连通，O型密封圈分别位于过气孔的前后两端。

进一步地，过气孔直径为1.5mm。

与现有技术相比，本实用新型具有以下有益效果：

本实用新型通过在阀芯内腔设置气门芯，阀芯的外壁套设有充气阀螺套，阀芯的后端上还设有过气孔和O型密封圈，O型密封圈分别位于过气孔的前后两端，充气时，高压气体通过过气孔和气门芯进入气弹簧的内腔，充气完毕后，将O型密封圈设置在密封的位置，充气阀螺套将O型密封圈和过气孔密封，这样当气门芯漏气时，O型密封圈可以起到密封作用。该结构的气门芯和O型密封圈起到了双保险密封作用，且结构简单，容易生产，安装和拆卸都方便。

附图说明

图1为双保险充气阀的充气状态示意图；

图2为双保险充气阀的拧紧状态示意图。

其中：1-阀芯；2-气门芯；3-充气阀螺套；4-O型密封圈；5-过气孔。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

如图1、图2所示，一种双保险充气阀，包括阀芯1，阀芯1的内腔设有气门芯2，阀芯1的外壁套设有充气阀螺套3，阀芯1的后端上设有两个对称的直径为1.5mm的过气孔5和两个O型密封圈4，O型密封圈4分别位于过气孔5的前后两端。

充气时，将阀芯1向气弹簧内拧3mm，使阀芯1的过气孔5与气弹簧的内腔相连通，高压气体通过气门芯2和过气孔5进入气弹簧的内腔，充气完毕后，将充气阀螺套3向外拧紧，带动O型密封圈运动，将O型密封圈4设置在密封的位置，充气阀螺套3将O型密封圈4和过气孔5密封，这样当气门芯漏气时，O型密封圈4可以起到密封作用。

以上公开的本实用新型优选实施例只是用于帮助阐述本实用新型。优选实施例并没有详尽叙述所有的细节，也不限制该实用新型仅为所述的具体实施方式。显然，根据本说明书的内容，可作很多的修改和变化。本说明书选取并具体描述这些实施例，是为了更好地解释本实用新型的原理和实际应用，从而使所属技术领域人员能很好的理解和利用本实用新型。本实用新型仅受权利要求书及其全部范围和等效物的限制。