[实用新型]踏板单元、驾驶舱和车辆有效

专利信息
申请号: 202120219858.2 申请日: 2021-01-26
公开(公告)号: CN214202197U 公开(公告)日: 2021-09-14
发明(设计)人: 匡前友;曲国锐;汤雄 申请(专利权)人: 中联重科土方机械有限公司;中联重科股份有限公司
主分类号: G05G1/36 分类号: G05G1/36;B60R11/06
代理公司: 北京润平知识产权代理有限公司 11283 代理人: 刘超亚;李健
地址: 410000 湖南省长沙市高*** 国省代码: 湖南;43
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摘要:
搜索关键词: 踏板 单元 驾驶舱 车辆
【说明书】:

实用新型涉及车辆技术领域,具体地涉及一种踏板单元、驾驶舱和车辆。所述踏板单元包括底板(1)、踏板组件(2)以及能够储放工具的工具箱(3),其中,所述踏板组件(2)和所述工具箱(3)集成设置于所述底板(1)。所述踏板单元将踏板组件和工具箱集成设置到底板,相较于现有技术工具箱随意放置在驾驶舱,防止了工具箱会因为外界碰撞而随意移动,更为安全,而且工具箱还能够为驾驶员提供一个稳定的踩踏点,便于驾驶员安全地进出驾驶舱以及操纵机器,还解决了工具的储放问题。

技术领域

本实用新型涉及车辆技术领域,具体地涉及一种踏板单元、驾驶舱和车辆。

背景技术

滑移装载机在维护保养过程中,需要经常用到工具。一般驾驶员都随身携带放工具的工具箱,但是,在维修过程中,工具箱只能随意放置在驾驶舱内,而滑移装载机的驾驶舱内的空间紧凑,工具箱体积大,占用空间也大,不便于驾驶员进出及操纵机器,而且工具箱无法固定放置在驾驶舱内,存在较大的安全隐患。

实用新型内容

有鉴于此,本实用新型提供了一种踏板单元、驾驶舱和车辆,以解决现有技术存在的工具箱随意放置在驾驶舱而导致的占用空间过大以及安全问题。

为了实现上述目的,本实用新型一方面提供一种踏板单元,所述踏板单元包括底板、踏板组件以及能够储放工具的工具箱,其中,所述踏板组件和所述工具箱集成设置于所述底板。

可选的,所述踏板单元包括成对设置的所述踏板组件,成对的所述踏板组件保持间隔,所述工具箱设置在成对的所述踏板组件之间的间隙处。

可选的,所述工具箱包括盖板、用于储放所述工具的中空腔以及围成所述中空腔的壳体,所述壳体的远离所述底板的一侧具有取放口,以用于取放所述工具,所述盖板可拆卸地盖设在所述取放口处。

可选的,所述盖板包括相连接的主板和卡接结构,所述主板设置为能够通过所述卡接结构卡接于所述取放口。

可选的,所述卡接结构包括凸起,所述凸起设置在所述主板的朝向所述取放口的一侧,在所述取放口的第一方向上,所述凸起的相对设置的两个侧壁分别抵住所述取放口的相对设置的两个第一内沿。

可选的,所述卡接结构包括L型弯板,所述L型弯板设置在所述主板的朝向所述取放口的一侧并且与所述主板共同形成U形槽,所述取放口包括垂直于所述第一方向的第二方向,所述取放口在所述第二方向上的第二内沿卡接于所述U型槽。

可选的,所述卡接结构包括沿所述第二内沿的延伸方向间隔设置的至少两个所述L型弯板。

可选的,所述主板具有开孔,所述开孔位于所述凸起的远离所述L型弯板的一侧,所述壳体具有与所述开孔对应设置的螺孔,以使得紧固件能够贯穿所述开孔并且螺接于所述螺孔。

本实用新型第二方面提供了一种驾驶舱,所述驾驶舱包括所述的踏板单元。

本实用新型第三方面还提供了一种车辆,所述车辆包括所述的驾驶舱。

通过上述技术方案,所述踏板单元将踏板组件和工具箱集成设置到底板,相较于现有技术工具箱随意放置在驾驶舱,防止了工具箱会因为外界碰撞(例如,可以为装载机驾驶不稳引起的碰撞,或者是,还可以为驾驶员无意中踢到引起的碰撞)而随意移动,更为安全,而且工具箱还能够为驾驶员提供一个稳定的踩踏点,便于驾驶员安全地进出驾驶舱以及操纵机器,还解决了工具的储放问题。

附图说明

图1是本实用新型提供的一种踏板单元的结构示意图;

图2是图1所示的踏板单元中的底板和工具箱的结构示意图;

图3是图1所示的踏板单元中的盖板的结构示意图。

附图标记说明

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