[实用新型]踏板单元、驾驶舱和车辆有效
| 申请号: | 202120219858.2 | 申请日: | 2021-01-26 |
| 公开(公告)号: | CN214202197U | 公开(公告)日: | 2021-09-14 |
| 发明(设计)人: | 匡前友;曲国锐;汤雄 | 申请(专利权)人: | 中联重科土方机械有限公司;中联重科股份有限公司 |
| 主分类号: | G05G1/36 | 分类号: | G05G1/36;B60R11/06 |
| 代理公司: | 北京润平知识产权代理有限公司 11283 | 代理人: | 刘超亚;李健 |
| 地址: | 410000 湖南省长沙市高*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 踏板 单元 驾驶舱 车辆 | ||
1.一种踏板单元,其特征在于,所述踏板单元包括底板(1)、踏板组件(2)以及能够储放工具的工具箱(3),其中,所述踏板组件(2)和所述工具箱(3)集成设置于所述底板(1)。
2.根据权利要求1所述的踏板单元,其特征在于,所述踏板单元包括成对设置的所述踏板组件(2),成对的所述踏板组件(2)保持间隔,所述工具箱(3)设置在成对的所述踏板组件(2)之间的间隙处。
3.根据权利要求1或者2所述的踏板单元,其特征在于,所述工具箱(3)包括盖板(4)、用于储放所述工具的中空腔以及围成所述中空腔的壳体(6),所述壳体(6)的远离所述底板(1)的一侧具有取放口(5),以用于取放所述工具,所述盖板(4)可拆卸地盖设在所述取放口(5)处。
4.根据权利要求3所述的踏板单元,其特征在于,所述盖板(4)包括相连接的主板(7)和卡接结构,所述主板(7)设置为能够通过所述卡接结构卡接于所述取放口(5)。
5.根据权利要求4所述的踏板单元,其特征在于,所述卡接结构包括凸起(8),所述凸起(8)设置在所述主板(7)的朝向所述取放口(5)的一侧,在所述取放口(5)的第一方向(a)上,所述凸起(8)的相对设置的两个侧壁分别抵住所述取放口(5)的相对设置的两个第一内沿。
6.根据权利要求5所述的踏板单元,其特征在于,所述卡接结构包括L型弯板(9),所述L型弯板(9)设置在所述主板(7)的朝向所述取放口(5)的一侧并且与所述主板(7)共同形成U形槽,所述取放口(5)包括垂直于所述第一方向(a)的第二方向(b),所述取放口(5)在所述第二方向(b)上的第二内沿卡接于所述U形槽。
7.根据权利要求6所述的踏板单元,其特征在于,所述卡接结构包括沿所述第二内沿的延伸方向间隔设置的至少两个所述L型弯板(9)。
8.根据权利要求6所述的踏板单元,其特征在于,所述主板(7)具有开孔(10),所述开孔(10)位于所述凸起(8)的远离所述L型弯板(9)的一侧,所述壳体(6)具有与所述开孔(10)对应设置的螺孔(11),以使得紧固件(13)能够贯穿所述开孔(10)并且螺接于所述螺孔(11)。
9.一种驾驶舱,其特征在于,所述驾驶舱包括权利要求1-8中任意一项所述的踏板单元。
10.一种车辆,其特征在于,所述车辆包括权利要求9所述的驾驶舱。
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