[实用新型]一种组合式军警运兵车用防爆玻璃

说明书

本实用新型公开了一种组合式军警运兵车用防爆玻璃，具体涉及玻璃领域，包括固定侧板，固定侧板的内侧固定安装有防爆机构，固定侧板的顶面固定安装有安装顶板，防爆机构的顶面以及底面位于安装顶板的内侧，防爆机构包括第一防爆玻璃板和第二防爆玻璃板，第一防爆玻璃板的一侧固定安装有形变减震机构，第一防爆玻璃板的一侧固定安装有加固机构。上述方案，通过形变减震机构与加固机构的相互配合，使得第一防爆玻璃板与第二防爆玻璃板之间可以通过加固机构进行加固处理，且在受到剧烈撞击时可以通过形变减震条对第一防爆玻璃板的剧烈震动进行减震处理实现了对于玻璃的防爆减震处理，提高了防爆玻璃的使用寿命。

技术领域

本实用新型涉及玻璃技术领域，更具体地说，本实用新型涉及一种组合式军警运兵车用防爆玻璃。

背景技术

防爆玻璃是一种利用特殊的添加剂和中间的夹层由机器加工做成的特种玻璃，即使玻璃打破也不会轻易掉落，因为中间的材料(夹层玻璃)或另一面(单面防爆玻璃)的材料连起来，因此大大减少对人员及家具的伤害，由于其优异的防护性能，使得防爆玻璃的用途广泛，常常运用于各类金融机构柜台以及车辆的可视窗口。

为了解决上述问题，在专利申请公布号CN201920543974.2的专利公开了组合式防暴抢玻璃，参考说明书附图1和2，该申请中通过位于第一和第二玻璃立板之间上、下间隔设置的多个水平穿管，每个水平穿管内分别设置有一根加强筋，每根加强筋的左、右两端分别延伸至对应的支撑立柱内并结合为一体，大大方便了加强筋的穿入，更利于本实用新型的工业化生产。

但是上述技术方案在实际运用时，仍旧存在较多缺点；

一、由于第一和第二玻璃立板之间固定安装有加强筋，使得玻璃的有着良好的强度性能，但在使用的过程中，防爆玻璃受到撞击的过程中，玻璃与安装板之间容易产生震动，使得安装连接处容易松动，降低了防爆玻璃的使用寿命；

二、由于防爆玻璃是双重结构，使得防爆玻璃在受到冲撞时更容易产生大量玻璃碎片，防爆玻璃受到剧烈冲击时产生的玻璃碎片大部分粘结在一起，但少数的玻璃残渣会因为过大的冲击力而脱落，进而对车内人员造成意外伤害；

三、在遇到紧急情况时，防弹玻璃具有良好的抗打击性能，但车内若出现紧急情况时，防弹玻璃也会因为其良好的抗打击性能而使得车内人员难以逃生，同时，受到玻璃的材质影响，防弹玻璃的透光性较低，使得车内人员无法更好的观测周边情况。

因此亟需提供一种能进行冲撞减震以及碎屑阻拦功能的组合式军警运兵车用防爆玻璃。

实用新型内容

为了克服现有技术的上述缺陷，本实用新型的实施例提供一种组合式军警运兵车用防爆玻璃，以解决现有技术的防爆玻璃在受到冲撞会导致连接处容易松动以及防爆玻璃碎化时细小的玻璃残渣容易脱落和防弹玻璃无法兼顾抗打击性能和易逃生的问题。

为解决上述技术问题，本实用新型提供如下技术方案：一种组合式军警运兵车用防爆玻璃，包括固定侧板，所述固定侧板的内侧固定安装有防爆机构，所述固定侧板的顶面固定安装有安装顶板，所述防爆机构的顶面以及底面位于安装顶板的内侧，所述防爆机构包括第一防爆玻璃板和第二防爆玻璃板，所述第一防爆玻璃板的一侧固定安装有形变减震机构，所述第一防爆玻璃板的一侧固定安装有加固机构，所述形变减震机构和加固机构的另一侧与第二防爆玻璃板的一侧固定连接，所述安装顶板的内侧固定安装有透明塑胶板，所述透明塑胶板所述透明塑胶板为PVC材质构件，所述第一防爆玻璃板、第二防爆玻璃板和透明塑胶板呈从左至右依次安装于安装顶板的内侧；

所述形变减震机构包括安装架座，所述安装架座固定安装于第一防爆玻璃板和第二防爆玻璃板的一侧，所述安装架座的内侧固定安装有连接座，所述连接座的内侧固定安装有形变减震条，所述形变减震条之间间距大小为0.1至0.2厘米，所述形变减震条为聚氨橡胶材质构件；