[实用新型]一种新能源汽车减振器液压缓冲机构

权利要求书

1.一种新能源汽车减振器液压缓冲机构，包括壳体(1)、固定安装在壳体(1)内部的导向座(2)以及与导向座(2)滑动配合的活塞杆(3)，其特征在于，所述导向座(2)的内部开设有与所述活塞杆(3)相匹配的滑孔，滑孔的内壁两侧均开设有让位槽(21)，所述活塞杆(3)的外部依次设置有缓冲垫圈(4)和挡圈(5)，且活塞杆(3)的两侧均开设有侧槽(31)，侧槽(31)的内部通过销轴活动连接有缓冲板(32)，所述缓冲板(32)的一侧通过卡扣固定连接有缓冲弹簧(33)，缓冲弹簧(33)的另一端与所述侧槽(31)的内壁固定连接。

2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车减振器液压缓冲机构，其特征在于，所述挡圈(5)活动套设在所述活塞杆(3)的外部，挡圈(5)的底部活动铰接有对称布置的连杆(7)，连杆(7)的端部装设有滚珠(8)；

所述活塞杆(3)的外部设置有一体成型结构的挡环(6)，挡环(6)的顶部开设有环槽(61)，所述滚珠(8)嵌入在环槽(61)的内部。

3.根据权利要求1所述的一种新能源汽车减振器液压缓冲机构，其特征在于，所述缓冲垫圈(4)活动套设在活塞杆(3)的外部，缓冲垫圈(4)的两端均设置有一体成型结构的延伸部。

4.根据权利要求1所述的一种新能源汽车减振器液压缓冲机构，其特征在于，所述缓冲垫圈(4)由塑料材料制成。

5.根据权利要求1所述的一种新能源汽车减振器液压缓冲机构，其特征在于，所述缓冲垫圈(4)的内壁两侧均开设有通槽(41)。