[实用新型]安全带限位结构及座椅

说明书

本申请涉及一种安全带限位结构，包括导向环与安装支架；所述安装支架适用于固定在座椅骨架的一侧顶部，且所述安装支架朝向座椅外侧具有安装板面；所述导向环下部与所述安装板面相匹配且与所述安装板面固定连接，所述导向环上部或者侧部开设有过带孔，安全带能够通过所述过带孔进入到所述导向环中并被限制在所述导向环内部。通过在穿设安全带的导向环远离安装支架的一侧开设有过带孔，便于安全带的安装及拆卸，带有过带孔的安全带具有设计感，并且合理大小、角度的过带孔，在保证安全带不会从导向环中脱出的前提下，进一步节省用料，从而降低成本，安装支架设置在座椅骨架一侧顶部，配合安全带的收卷装置及固定装置，构成三点固定结构。

技术领域

本申请涉及座椅安全带领域，尤其涉及一种安全带限位结构及座椅。

背景技术

随着经济的发展及汽车成本的降低，汽车正逐步代替其他交通工具成为最重要的代步工具之一，汽车上的安全带是保证行驶安全的重要部件，直接关系到乘客的生命安全，现有技术中，安全带大多为三点式固定，安装在座椅外侧，只需贴近座椅设置即可，在车架B柱上预留出安装安全带的位置，但是对于敞篷车来说，车架上没有B柱，安全带的结构通常与座椅一体式设计，但是该种安全带结构拆装不便，不利于安全带的维护。

发明内容

有鉴于此，本申请提出了一种安全带限位结构，包括导向环与安装支架；所述安装支架适用于固定在座椅骨架的一侧顶部，且所述安装支架朝向座椅外侧具有安装板面；所述导向环下部与所述安装板面相匹配且与所述安装板面固定连接，所述导向环上部或者侧部开设有过带孔，安全带能够通过所述过带孔进入到所述导向环中并被限制在所述导向环内部。

在其中一个可能的实现方式中，所述过带孔的开设位置靠近所述导向环的顶部。

在其中一个可能的实现方式中，所述过带孔在所述导向环上倾斜设置，且所述过带孔的高度从所述导向环外向内逐渐增。

在其中一个可能的实现方式中，所述导向环未设置过带孔的对侧设置有固定板，所述固定板上开设有一个以上的安装筒，所述安装板面上开设有安装孔，所述安装筒与所述安装孔一一对应且互相连通。

在其中一个可能的实现方式中，所述固定板呈弯折形，所述固定板的弯折点在其中部，且所述固定板与所述座椅侧边结构相匹配。

在其中一个可能的实现方式中，所述导向环与所述安装支架通过所述安装筒及所述安装孔螺接固定。

在其中一个可能的实现方式中，所述安装筒远离所述安装支架的一侧上盖设有堵盖。

在其中一个可能的实现方式中，所述安装支架还包括支撑件，所述支撑件下端适用于与座椅相连接，上端固定在所述安装板面的中部。

在其中一个可能的实现方式中，所述支撑件与所述安装板面具有预设角度，所述安装板面靠近所述支撑件的一端向外延伸，与所述支撑件平滑连接。

在其中一个可能的实现方式中，所述座椅的侧顶部上安装上述任一实现方式所述的安全带限位结构。

本实用新型的有益效果：通过在穿设安全带的导向环远离安装支架的一侧开设有过带孔，便于安全带的安装及拆卸，带有过带孔的安全带具有设计感，并且合理大小、角度的过带孔，在保证安全带不会从导向环中脱出的前提下，进一步节省用料，从而降低成本，安装支架设置在座椅骨架一侧顶部，配合安全带的收卷装置及固定装置，构成三点固定结构。

根据下面参考附图对示例性实施例的详细说明，本申请的其它特征及方面将变得清楚。

附图说明

包含在说明书中并且构成说明书的一部分的附图与说明书一起示出了本申请的示例性实施例、特征和方面，并且用于解释本申请的原理。

图1示出本申请实施例安全带限位结构的立体结构图；

图2示出本申请实施例安全带限位结构的爆炸图。