[实用新型]一种减速箱挂轮轴端固定装置有效
| 申请号： | 202120089278.6 | 申请日： | 2021-01-13 |
| 公开（公告）号： | CN215334310U | 公开（公告）日： | 2021-12-28 |
| 发明（设计）人： | 焦伟 | 申请（专利权）人： | 白银有色长通电线电缆有限责任公司;白银有色集团股份有限公司 |
| 主分类号： | F16H57/02 | 分类号： | F16H57/02;F16H57/021;F16H57/023;F16H57/04 |
| 代理公司： | 成都弘毅天承知识产权代理有限公司 51230 | 代理人： | 彭思思 |
| 地址： | 730900 甘肃省白银*** | 国省代码： | 甘肃;62 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 减速 轮轴 固定 装置 | ||
1.一种减速箱挂轮轴端固定装置，包括减速箱挂轮机构本体，其特征在于：所述的减速箱挂轮机构本体的两个挂轮轴的末端分别通过内六角螺钉Ⅰ(8)和内六角螺钉Ⅱ(13)固定安装盖板Ⅰ(9)和盖板Ⅱ(14)，所述的盖板Ⅰ(9)和盖板Ⅱ(14)与所对应的挂轮轴的末端之间设置有止推固定组件。
2.根据权利要求1所述的一种减速箱挂轮轴端固定装置，其特征在于：所述的止推固定组件为分离型止推固定轴环Ⅰ(7)和分离型止推固定轴环Ⅱ(12)，所述的分离型止推固定轴环Ⅰ(7)配合安装在所述的盖板Ⅰ(9)与所对应的挂轮轴的末端之间，所述的分离型止推固定轴环Ⅱ(12)配合安装在所述的盖板Ⅱ(14)与所对应的挂轮轴的末端之间。
3.根据权利要求2所述的一种减速箱挂轮轴端固定装置，其特征在于：所述的分离型止推固定轴环Ⅰ(7)和分离型止推固定轴环Ⅱ(12)的内径和宽度均与所对应的挂轮轴的安装位置的外径和宽度尺寸完全相同。
4.根据权利要求2或3所述的一种减速箱挂轮轴端固定装置，其特征在于：所述的分离型止推固定轴环Ⅰ(7)和分离型止推固定轴环Ⅱ(12)与所述的盖板Ⅰ(9)和盖板Ⅱ(14)相对应的一面为滚花面。
5.根据权利要求2或3所述的一种减速箱挂轮轴端固定装置，其特征在于：所述的分离型止推固定轴环Ⅰ(7)包括上半轴环Ⅰ(7.1)、下半轴环Ⅰ(7.2)、沉孔Ⅰ(7.3)和螺孔Ⅰ(7.4)，所述的上半轴环Ⅰ(7.1)和下半轴环Ⅰ(7.2)组合成圆环形，所述的上半轴环Ⅰ(7.1)和下半轴环Ⅰ(7.2)相对应处均设置有沉孔Ⅰ(7.3)，所述的沉孔Ⅰ(7.3)内均设置有螺孔Ⅰ(7.4)，所述的螺孔Ⅰ(7.4)内配合安装螺栓，所述的分离型止推固定轴环Ⅱ(12)包括上半轴环Ⅱ(12.1)、下半轴环Ⅱ(12.2)、沉孔Ⅱ(12.3)和螺孔Ⅱ(12.4)，所述的上半轴环Ⅱ(12.1)和下半轴环Ⅱ(12.2)组合成圆环形，所述的上半轴环Ⅱ(12.1)和下半轴环Ⅱ(12.2)相对应处均设置有沉孔Ⅱ(12.3)，所述的沉孔Ⅱ(12.3)内均设置有螺孔Ⅱ(12.4)，所述的螺孔Ⅱ(12.4)内配合安装螺栓。
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