[实用新型]用于发动机进气管热铆焊接的定位夹紧机构

说明书

本实用新型公开了用于发动机进气管热铆焊接的定位夹紧机构，包括电缸，所述电缸的侧部安装有第一连接板，所述电缸的输出端安装有连接杆，所述连接杆的端部安装有支撑块，所述支撑块的下部安装有螺纹管，所述螺纹管的侧部螺纹安装有锁紧螺母，所述螺纹管的下部环形阵列安装有若干第二连接板，若干所述第二连接板的外壁均设置有与所述锁紧螺母配合的螺纹段，若干所述第二连接板的下部均安装有夹持板，若干所述夹持板的内侧均设置有柔性垫，所述柔性垫的侧部设置有凹凸花纹。本实用新型简便的实现对不同直径进气管的夹持，方便后续进行定位和焊接，增大适用范围。

技术领域

本实用新型涉及发动机进气管焊接技术领域，具体涉及用于发动机进气管热铆焊接的定位夹紧机构。

背景技术

热铆焊接机用来连接由不同材料制造的制件，使热固性塑料与热熔性塑料制件间实现相互连接，或使塑料制件与金属连接。发动机的进气管，一般是通过热铆焊接的方式进行连接。

在热铆时，通过定位夹紧机构，将进气管按压在发动机进气口处，然后再进行热铆焊接，然而，现有的定位夹紧机构，仅能实现同一进气管的夹紧，在加工不同管件时，其适用性较差，影响使用。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供用于发动机进气管热铆焊接的定位夹紧机构，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：用于发动机进气管热铆焊接的定位夹紧机构，包括电缸，所述电缸的侧部安装有第一连接板，所述电缸的输出端安装有连接杆，所述连接杆的端部安装有支撑块，所述支撑块的下部安装有螺纹管，所述螺纹管的侧部螺纹安装有锁紧螺母，所述螺纹管的下部环形阵列安装有若干第二连接板，若干所述第二连接板的外壁均设置有与所述锁紧螺母配合的螺纹段，若干所述第二连接板的下部均安装有夹持板，若干所述夹持板的内侧均设置有柔性垫，所述柔性垫的侧部设置有凹凸花纹。

在本实用新型的一种实施例中，所述第二连接板的侧部胶接有橡胶垫，所述第二连接板与所述橡胶垫的拐角处均开设有螺栓孔。

在本实用新型的一种实施例中，所述连接杆的侧部与所述支撑块的侧部连接有斜撑，所述连接杆位于所述支撑块的上壁中心。

在本实用新型的一种实施例中，所述螺纹管安装于所述支撑块的下壁中心，所述螺纹管的螺纹与若干所述螺纹段对接。

在本实用新型的一种实施例中，若干所述第一连接板均向外倾斜5°-10°，所述第一连接板的断面呈弧形设置。

在本实用新型的一种实施例中，所述夹持板与所述柔性垫的断面均呈弧形设置。

综上所述，由于采用了上述技术，本实用新型的有益效果是：

通过将连接板与外部的支撑部件相连，将待焊接的进气管放置在若干夹持板之间，然后旋转锁紧螺母，锁紧螺母从螺纹管处旋转至连接板处的螺纹段，进而挤压连接板，连接板在挤压力的作用下向中间收拢，进而带动夹持板收拢，对进气管进行夹持，满足多种直径进气管的夹持；夹持完毕后，通过运行电缸，将进气管的下端与发动机的进气孔对接，即可进行后续的焊接。

附图说明

图1为本实用新型的主视剖面示意图；

图2为本实用新型的连接板部分结构仰视示意图；

图3为本实用新型的单个夹持板部分结构俯视示意图。

图中：1、电缸；2、第一连接板；3、连接杆；4、支撑块；5、螺纹管；6、锁紧螺母；7、第二连接板；8、螺纹段；9、夹持板；10、柔性垫；11、凹凸花纹；12、橡胶垫；13、螺栓孔；14、斜撑。

具体实施方式