[实用新型]一种市政桥梁隔音板固定装置

说明书

本实用新型公开了一种市政桥梁隔音板固定装置，包括底座，所述底座一端的上表面固定连接有工字型连接板，所述底座另一端的上表面固定连接有固定板，所述固定板和工字型连接板表面的中部均固定连接有升降板，所述升降板的竖直表面贯穿开设有升降卡槽。本实用新型隔音板通过在固定板和连接板右滑槽的内壁滑动可实现拆卸和安装，调节旋钮向外旋动螺杆，调节升降体带动加固板上下移动，连接两个隔音板时，将连接插销杆取下，移动另一个隔音装置，使其隔音板贴合连接板左滑槽的内壁，插入连接插销杆穿过圆孔完成连接，过程简单快捷，固定板和连接板右滑槽对隔音板进行固定保护，防止隔音板倒落，加固板对整个装置进行加固保护。

技术领域

本实用新型涉及市桥梁隔音领域，具体为一种市政桥梁隔音板固定装置。

背景技术

隔音板是高速公路、高架复合道路和其他噪声源的隔声降噪，指的是减轻行车噪声对附近居民的影响而设置在铁路和公路侧旁的墙式构造物，分为纯隔声的反射型声屏障，和吸声与隔声相结合的复合型声屏障，后者是更为有效的隔声做出来的，在道路桥隔音板的安装过程中，需要使用到固定装置，人们在经过道路桥梁时经常会见到隔音板。凡是影响人们正常学习，工作和休息的声音凡是人们在某些场合“不需要的声音”，都统称为噪声，如机器的轰鸣声，各种交通工具的马达声、鸣笛声，人的嘈杂声及各种突发的声响等，均称为噪声，噪声对人的危害是不可忽视的，而城市交通产生的噪声是很大的，因此对城市交通降噪是很必要的。

目前隔音板多安装在路边或桥边的护墩上，主要依靠隔音板的下端进行固定，这就导致隔音板容易被大风刮倒或刮折，有砸伤行人、砸坏车辆的隐患，现有的道路桥梁隔声板固定装置在使用的过程中，对隔声板的安装工作较为复杂，安装效率较低，隔音板往往需要几块拼接成一起进行对道路桥梁进行隔音，现有隔音板的连接过程较为复杂。

实用新型内容

本实用新型的目的在于一种市政桥梁隔音板固定装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种市政桥梁隔音板固定装置，包括底座，所述底座一端的上表面固定连接有工字型连接板，所述底座另一端的上表面固定连接有固定板，所述固定板和工字型连接板表面的中部均固定连接有升降板，所述升降板的竖直表面贯穿开设有升降卡槽，所述升降卡槽的内壁活动连接有升降体，所述升降板表面的中部螺纹连接有螺杆，且螺杆活动贯穿升降板并延伸至升降体的表面，所述升降体的下端固定连接有加固板，所述螺杆的一端固定连接有旋钮，所述加固板的中部螺纹连接有加固螺杆。

优选的，所述工字型连接板的表面分别设有连接板左滑槽和连接板右滑槽，所述连接板左滑槽的左上角活动连接有连接插销杆，且连接插销杆活动贯穿并延伸至工字型连接板的两侧，所述升降体的上端固定连接有提手。

优选的，所述提手的数量为四个，所述连接板右滑槽的内壁活动连接有隔音板。

优选的，所述隔音板远离工字型连接板的一端右上角设有圆孔，且圆孔的内径和连接插销杆的外径大小相适配。

优选的，所述底座的下表面固定连接有万向轮，所述万向轮的数量为四个。

优选的，所述升降体的尺寸和升降卡槽的尺寸大小相适配，所述旋钮的数量为四个。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型隔音板通过在固定板的内壁滑动可拆卸和安装，安装时将隔音板滑入到紧贴连接板右滑槽内壁位置，隔音板安装完毕，调节旋钮向外旋动动螺杆，上下调节升降体带动加固板移动，加固板与地面螺栓连接，需要连接两个隔音板时，将连接插销杆取下，移动另一个隔音装置，使其隔音板贴合连接板左滑槽的内壁，插入连接插销杆穿过圆孔完成连接，固定板和连接板右滑槽对隔音板进行固定保护，防止隔音板倒落，加固板对整个装置进行加固保护；