[发明专利]一种用于新能源汽车电机变速箱下线检测的夹紧装置

权利要求书

1.一种用于新能源汽车电机变速箱下线检测的夹紧装置，其特征在于，包括：

安装板(2)，所述安装板(2)的上方设有匹配设置的固定夹板(7)和活动夹板(3)；所述固定夹板(7)与安装板(2)的上表面固定连接，且活动夹板(3)与安装板(2)的上表面滑动连接；所述固定夹板(7)与活动夹板(3)相对的面固定连接有用于对变速箱输出轴进行定位的输出轴定位套(9b)，且固定夹板(7)与活动夹板(3)相背的面通过平面轴承转动连接有转动环(6)；所述活动夹板(3)与固定夹板(7)相背的面转动连接有与转动环(6)同心设置的安装盘(9a)，且活动夹板(3)与安装盘(9a)相对的面开设有多个呈均匀圆周排列的插槽(9c)；

丝杆机构(5)，所述丝杆机构(5)的一端与转动环(6)连接，丝杆机构(5)的另一端与安装盘(9a)连接，通过丝杆机构(5)工作，调整固定夹板(7)和活动夹板(3)之间的距离；

驱动机构(1)，所述安装板(2)的上表面连接有具有伸缩功能的驱动机构(1)，驱动机构(1)的输出端与安装盘(9a)连接，通过驱动机构(1)实现安装盘(9a)的转动；

插销机构(9)，所述插销机构(9)的数量为多个，多个插销机构(9)均与安装盘(9a)弹性连接；所述插销机构(9)靠近安装盘(9a)的边缘设置，且插销机构(9)插设在对应的插槽(9c)内；

气压推动机构(8)，所述气压推动机构(8)与活动夹板(3)连接，通过气压推动机构(8)将插销机构(9)从插槽(9c)内推出。

2.根据权利要求1所述的用于新能源汽车电机变速箱下线检测的夹紧装置，其特征在于，所述插销机构(9)包括压簧(91)、安装槽(92)和插销(93)，所述安装盘(9a)与活动夹板(3)相对的面开设有多个呈均匀圆周排列的安装槽(92)，多个安装槽(92)与对应多个插槽(9c)一一对应，且安装槽(92)内通过压簧(91)弹性滑动连接有插销(93)，插销(93)的一端延伸到对应的插槽(9c)内。

3.根据权利要求2所述的用于新能源汽车电机变速箱下线检测的夹紧装置，其特征在于，所述气压推动机构(8)包括固定罩(82)，所述活动夹板(3)与固定夹板(7)相对的面固定连接有开口朝向固定夹板(7)的固定罩(82)，固定罩(82)远离其开口的内壁固定连接有气囊(81)，气囊(81)通过多个连接管与多个插槽(9c)相互连通；所述插槽(9c)内滑动连接有匹配设置的活塞板(83)，且插槽(9c)内固定连接有固定板(84)，固定板(84)位于活塞板(83)和连接管之间，且固定板(84)通过弹簧(85)与活塞板(83)弹性连接。

4.根据权利要求3所述的用于新能源汽车电机变速箱下线检测的夹紧装置，其特征在于，所述驱动机构(1)包括支架(12)，所述安装板(2)远离固定夹板(7)的一端上表面固定连接有支架(12)，支架(12)上安装有驱动电机(11)，驱动电机(11)的输出端固定连接有主动轮(17)；所述支架(12)转动连接有开口朝向安装盘(9a)且与安装盘(9a)同心设置的滑套(14)，滑套(14)内滑动连接有六棱形杆(15)，六棱形杆(15)的一端延伸到滑套(14)的外部并与安装盘(9a)的转动中心固定连接；所述滑套(14)的外表面固定连接有同轴转动的从动轮(13)，从动轮(13)通过皮带(16)与主动轮(17)传动连接。

5.根据权利要求4所述的用于新能源汽车电机变速箱下线检测的夹紧装置，其特征在于，所述丝杆机构(5)包括第二连接板(54)，所述转动环(6)的侧面固定连接有第二连接板(54)，第二连接板(54)上安装有电动机(53)，电动机(53)的输出端通过联轴器连接有丝杆(52)，丝杆(52)位于固定夹板(7)和活动夹板(3)的上方，且丝杆(52)贯穿第二连接板(54)并与第二连接板(54)转动连接；所述安装盘(9a)的侧面固定连接有第一连接板(51)；所述丝杆(52)贯穿第一连接板(51)并与第一连接板(51)螺纹连接。

6.根据权利要求2-5任一所述的用于新能源汽车电机变速箱下线检测的夹紧装置，其特征在于，所述安装槽(92)内安装有接近开关(9d)，当插销(93)完全从插槽(9c)内滑出时，触发接近开关(9d)。