[发明专利]电池控制系统、电池控制方法、存储介质以及车辆在审
| 申请号: | 202111635767.8 | 申请日: | 2021-12-23 |
| 公开(公告)号: | CN114765378A | 公开(公告)日: | 2022-07-19 |
| 发明(设计)人: | 驯松智洋 | 申请(专利权)人: | 丰田自动车株式会社 |
| 主分类号: | H02J7/00 | 分类号: | H02J7/00;H01M10/42;B60L58/12 |
| 代理公司: | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人: | 王鑫 |
| 地址: | 日本*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 电池 控制系统 控制 方法 存储 介质 以及 车辆 | ||
1.一种电池控制系统,具备具有电池的车辆和能够与所述车辆通信的管理装置,其中,
所述车辆具备:
取得部,取得所述电池的状态量;
第1推断部,执行基于通过控制所述电池的充电或者放电而由所述取得部取得的所述电池的状态量推断所述电池的满充电容量的推断处理;
第1发送部,在不能由所述第1推断部执行所述推断处理的情况下,对所述管理装置发送请求所述电池的满充电容量的推断结果的发送的发送请求;以及
第1接收部,从所述管理装置接收所述电池的满充电容量的推断结果,
所述管理装置具备:
第2接收部,从所述车辆接收所述发送请求;
第2推断部,在由所述第2接收部接收到所述发送请求的情况下,推断所述电池的满充电容量;以及
第2发送部,将由所述第2推断部推断出的所述电池的满充电容量向所述车辆发送。
2.根据权利要求1所述的电池控制系统,其中,
在不能由所述第1推断部执行推断处理的情况下,所述第1发送部对所述管理装置发送所述发送请求和由所述取得部取得的所述电池的状态量,
第2接收部从所述车辆接收所述发送请求和所述电池的状态量,
在由所述第2接收部接收到所述发送请求的情况下,所述第2推断部基于所接收到的所述电池的状态量来推断所述电池的满充电容量。
3.根据权利要求1或者2所述的电池控制系统,其中,
在不能由所述第1推断部执行推断处理的情况下,所述第1发送部将由所述取得部取得的所述电池的状态量、和由所述第1推断部推断出的所述电池的满充电容量的第1推断结果向所述管理装置发送。
4.根据权利要求3所述的电池控制系统,其中,
所述管理装置还具备导出部,该导出部根据所述电池的状态量将由所述第2接收部接收到的多个所述车辆中的所述电池的状态量和所述第1推断结果分类,并导出分类后的所述电池的状态量与所述电池的满充电容量的对应关系,
在由所述第2接收部接收到所述发送请求的情况下,所述第2推断部基于所接收到的所述电池的状态量、和由所述导出部导出的所述对应关系来推断所述电池的满充电容量。
5.根据权利要求4所述的电池控制系统,其中,
所述车辆还具备换算部,该换算部根据由所述取得部取得的所述电池的温度的历史记录换算为在规定的代表温度下使用了所述电池的情况下的使用时间,
作为所述电池的状态量,所述第1发送部将由所述换算部换算的所述使用时间向所述管理装置发送,
所述第2接收部从所述车辆接收所述使用时间,
作为所述对应关系,所述导出部导出所述使用时间与所述电池的满充电容量的对应关系。
6.根据权利要求4所述的电池控制系统,其中,
作为所述电池的状态量,所述第1发送部将由所述取得部取得的所述电池的温度的历史记录向所述管理装置发送,
所述第2接收部从所述车辆接收所述电池的温度的历史记录,
所述管理装置还具备换算部,该换算部根据由所述第2接收部接收到的所述电池的温度的历史记录换算为在规定的代表温度下使用了所述电池的情况下的使用时间,
作为所述对应关系,所述导出部导出所述使用时间与所述电池的满充电容量的对应关系。
7.根据权利要求1~6中任一项所述的电池控制系统,其中,
在所述车辆的第1条件成立的情况下,所述第1推断部控制所述电池的充电或者放电,
当在由所述第1推断部控制所述电池的充电或者放电的期间所述车辆的第2条件不成立的情况下,所述第1发送部视为不能由所述第1推断部执行所述推断处理而对所述管理装置发送所述发送请求。
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