[发明专利]一种高空应急逃生缓降器在审
| 申请号: | 202111533106.4 | 申请日: | 2021-12-15 |
| 公开(公告)号: | CN114146331A | 公开(公告)日: | 2022-03-08 |
| 发明(设计)人: | 吕勇;王斌;邢博;高慧敏;王振宇 | 申请(专利权)人: | 嘉兴学院 |
| 主分类号: | A62B1/10 | 分类号: | A62B1/10;A62B1/18 |
| 代理公司: | 青岛锦佳专利代理事务所(普通合伙) 37283 | 代理人: | 朱玉建 |
| 地址: | 314001 *** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 高空 应急 逃生 缓降器 | ||
1.一种高空应急逃生缓降器,其特征在于:包括壳体、设置在所述壳体内部的擒纵机构、第一线轴以及第二线轴,所述第一线轴和第二线轴分别同轴设置在擒纵机构的两侧,所述第一线轴的绳索从其一侧向下延伸出壳体,所述第二线轴的绳索从其另一侧向下延伸出壳体,所述擒纵机构包括转盘以及对称设置在所述转盘两侧的齿圈、齿轮、挡块以及减速组件,所述转盘与第一线轴和第二线轴同轴设置,所述挡块偏心转动设置在转盘上,所述齿轮设置在挡块上方且二者同轴设置,所述齿轮与齿圈啮合,所述减速组件设置在挡块一侧并与挡块传动配合。
2.根据权利要求1所述的高空应急逃生缓降器,其特征在于:所述减速组件包括上挡板、下挡板以及多个圆柱形转动件,多个所述圆柱形转动件均布在上挡板和下挡板之间的外沿,所述上挡板和下挡板的中心位置通过第一转轴与转盘转动连接。
3.根据权利要求2所述的高空应急逃生缓降器,其特征在于:所述齿轮和挡块通过第二转轴与转盘转动连接,且所述挡块与圆柱形转动件传动配合。
4.根据权利要求3所述的高空应急逃生缓降器,其特征在于:所述挡块与转盘之间、所述挡块与齿轮之间各设有一支撑转套。
5.根据权利要求1所述的高空应急逃生缓降器,其特征在于:所述挡块为多边形结构。
6.根据权利要求1所述的高空应急逃生缓降器,其特征在于:所述转盘外壁与壳体内壁之间通过轴承转动连接。
7.根据权利要求1所述的高空应急逃生缓降器,其特征在于:所述壳体上方设有固定挂钩。
8.根据权利要求1所述的高空应急逃生缓降器,其特征在于:所述第一线轴的绳索端部设有第一缓降挂钩。
9.根据权利要求1所述的高空应急逃生缓降器,其特征在于:所述第二线轴的绳索端部设有第二缓降挂钩。
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