[发明专利]一种防止晃动的立体停车架有效
| 申请号: | 202111423388.2 | 申请日: | 2021-11-26 |
| 公开(公告)号: | CN113914686B | 公开(公告)日: | 2022-11-29 |
| 发明(设计)人: | 周召雄;周鹏;周怀清 | 申请(专利权)人: | 湖南省家加车位科技有限公司 |
| 主分类号: | E04H6/02 | 分类号: | E04H6/02;E04H6/06 |
| 代理公司: | 北京卓岚智财知识产权代理有限公司 11624 | 代理人: | 武丹聘 |
| 地址: | 410000 湖南省长沙市岳麓区西湖街道*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 防止 晃动 立体 车架 | ||
1.一种防止晃动的立体停车架,它包含安装架(1)、下层托板(2)、上层托板(3),其中下层托板(2)设置在安装架(1)内,上层托板(3)设置在下层托板(2)的上方;其特征在于:它还包含:
水平驱动件(4),所述的水平驱动件(4)固定设置在安装架(1)的下内侧壁上,下层托板(2)固定设置在水平驱动件(4)的活动端上;
支撑杆(5),所述的支撑杆(5)固定设置在下层托板(2)的上表面上,且其上端活动抵设在上层托板(3)的下表面上;
抬升驱动件(6),所述的抬升驱动件(6)固定设置在安装架(1)的下内侧壁上,且其输出端设置在上层托板(3)上;
传动杆(7),所述的传动杆(7)通过轴承旋设在安装架(1)的下内侧壁上,且其设置在下层托板(2)的下方,传动杆(7)的端头与抬升驱动件(6)的轴端传动设置;
抬升驱动电机(8),所述的抬升驱动电机(8)固定设置在安装架(1)上,且其输出端与传动杆(7)的右端传动连接设置;
导向杆(9),所述的导向杆(9)固定设置在安装架(1)的内侧壁上;
导向套(10),所述的导向套(10)固定设置在上层托板(3)的侧壁上,且其活动套设在对应侧的导向杆(9)上;
所述的抬升驱动件(6)包含:
轴座(6-1),所述的轴座(6-1)为两个,且左右对称于下层托板(2)的左右两侧固定设置在安装架(1)的下内侧壁上;
转动轴(6-2),所述的转动轴(6-2)通过轴承旋接穿设在轴座(6-1)上,传动杆(7)于轴座(6-1)的后方设置在转动轴(6-2)的下侧,且传动杆(7)的端头通过蜗轮蜗杆结构与转动轴(6-2)传动连接设置;
螺纹杆(6-3),所述的螺纹杆(6-3)前后对称固定设置在转动轴(6-2)的前后两端,且前后两侧的螺纹杆(6-3)上的螺纹相反设置;
支撑块(6-4),所述的支撑块(6-4)通过螺纹旋接套设在螺纹杆(6-3)上;
支撑架(6-5),所述的支撑架(6-5)通过转轴旋设在支撑块(6-4)上,支撑架(6-5)的上端通过轴承旋设在上层托板(3)的下表面上;
在上层托板(3)下降时,将下层托板(2)移开后,通过抬升驱动电机(8)带动传动杆(7)旋转,进而通过传动杆(7)与转动轴(6-2)之间的蜗轮蜗杆结构带动转动轴(6-2)旋转,进而转动轴(6-2)带动螺纹杆(6-3)旋转,进而螺纹杆(6-3)带动支撑块(6-4)在其上向转动轴(6-2)端的一侧移动,进而支撑块(6-4)上的支撑架(6-5)旋转放平,则上层托板(3)下降,反之,控制抬升驱动电机(8)反向旋转,则上层托板(3)进行抬升;
所述的支撑架(6-5)的上端通过转轴旋设有缓冲架(14),缓冲架(14)的活动端上通过轴承旋设有导向轮(15),缓冲架(14)位于支撑架(6-5)一端的转轴上套设有扭簧(16),扭簧(16)的一只柱脚固定设置在支撑架(6-5)上,其另一只柱脚固定设置在缓冲架(14)上;当支撑架(6-5)放平的过程中,导向轮(15)接触下层支撑架(6-5),并随着支撑架(6-5)的持续放平移动,则导向轮(15)带动缓冲架(14)旋转,则缓冲架(14)的转动轴(6-2)上的扭簧(16)压紧提供张力。
2.根据权利要求1所述的一种防止晃动的立体停车架,其特征在于:所述的安装架(1)的内侧壁上固定设置有上层承重架(11),支撑杆(5)上固定设置有承重块(12),承重块(12)活动抵设在上层承重架(11)的上表面上;在下层托板(2)带动支撑杆(5)至上层托板(3)的下方时,承重块(12)撑在上层承重架(11)上,进而为支撑杆(5)提供向上的支撑力。
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