[发明专利]一种直流浪涌电压抑制电路在审
| 申请号: | 202111394358.3 | 申请日: | 2021-11-21 |
| 公开(公告)号: | CN114336561A | 公开(公告)日: | 2022-04-12 |
| 发明(设计)人: | 马行;赵飞豹;罗强;张朋年;魏欣;刘东 | 申请(专利权)人: | 西安电子工程研究所 |
| 主分类号: | H02H9/04 | 分类号: | H02H9/04;H02H9/02;H02H11/00 |
| 代理公司: | 西北工业大学专利中心 61204 | 代理人: | 刘新琼 |
| 地址: | 710100 *** | 国省代码: | 陕西;61 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 直流 浪涌 电压 抑制 电路 | ||
本发明涉及一种直流浪涌电压抑制电路,包括第一开关管,第二开关管,电压检测电路,稳压器,电流检测电路,反馈电路和控制电路组成。第一开关管作为浪涌抑制管,实现浪涌电压抑制;第二开关管作为理想二极管,实现反极性保护;电压检测电路,用于检测输入电压,实现输入欠压保护;稳压器,用于为控制电路供电;电流检测电路,用于检测输出电流,实现输出过流和短路保护;反馈电路,用于将输出电压的一部分反馈给控制电路;控制电路,用于驱动第一开关管和第二开关管,通过负反馈实现浪涌电压期间输出电压的稳定。本发明的直流浪涌电压抑制电路,具备浪涌电压抑制、反极性保护、输入欠过压保护、输出过流和短路保护功能。
技术领域
本发明属于电源技术领域,具体涉及一种直流输入端的浪涌电压抑制电路。
背景技术
浪涌电压是指偏离受控稳态电压特性的一种电压。在军用车辆等用电设备系统中,由于发动机启动、调节器补偿、开关或者负载切换等原因,常常会产生瞬时的浪涌电压,它会损坏电路及其元件,危及设备安全工作,消除浪涌电压一直是关系到设备安全可靠运行的核心问题。《GJB298-87军用车辆28伏直流电气系统特性》标准中规定了电源系统产生的100V/50ms的浪涌电压和±250V/50us尖峰脉冲电压,要求在浪涌电压或尖峰脉冲电压发生时,后级设备应能正常工作。对于微妙级的尖峰脉冲电压,可以用TVS瞬态二极管或压敏电阻消除。对于毫秒级的浪涌电压,需要用相应的浪涌电压抑制电路消除。
传统的浪涌抑制电路采用分立器件,主要包括场效应管、双极性晶体管、齐纳二极管、电阻和电容等组成。场效应管作为开关管,双极性晶体管作为检测管,通过双极性晶体管的BE结电压来检测输入电压,在浪涌电压期间通过关断开关管以保护后级电路,实现浪涌电压抑制功能。该电路优点在于结构简单,缺点是输出储能电容体积较大,原因在于开关管关断期间要维持后级电路工作需要较大的储能电容。
发明专利“CN110112722B_浪涌抑制模块及其制作方法”,采用降压型拓扑和控制芯片驱动,实现了浪涌电压抑制功能,优点在于外围器件较少,但无反极性保护、输出过流和短路保护功能。
发明内容
要解决的技术问题
为了避免现有技术的不足之处,本发明提出一种直流浪涌电压抑制电路。
技术方案
一种直流浪涌电压抑制电路,其特征在于包括:
第一开关管,作为浪涌抑制管,用于实现浪涌电压抑制;
第二开关管,作为理想二极管,实现反极性保护;
电压检测电路,用于检测输入电压,实现输入欠过压保护;
稳压器,用于为控制电路供电;
电流检测电路,用于检测输出电流,实现输出过流和短路保护;
反馈电路,将输出电压的一部分反馈给控制电路;
控制电路,用于驱动第一开关管和第二开关管,通过负反馈实现输出电压的稳定;
上述的第一开关管,其输入端与系统输入连接,输出端与第二开关管的输入端连接,控制端与控制电路连接;
上述的第二开关管,其输入端与第一开关管输出端连接,输出端与系统输出连接,控制端与控制电路连接;
上述的电压检测电路,其输入端与系统输入连接,其输出端与控制电路连接;
上述的稳压器,其输入端与系统输入连接,其输出端与控制电路连接;
上述的电流检测电路,其输入端与系统输出连接,其输出端与控制电路连接;
上述的反馈电路,其输入端与系统输出连接,其输出端与控制电路连接;
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