[发明专利]一种用于双燃料超大型集装箱船的组合透气桅

权利要求书

1.一种用于双燃料超大型集装箱船的组合透气桅，该双燃料超大型集装箱船的艏部甲板上设有主桅结构(1)，在所述主桅结构(1)的顶部设有第一平台(2)，在所述主桅结构(1)的中部设有第二平台(3)，其特征在于，所述组合透气桅包括有主透气管(4)和副透气管(5)，所述的主透气管(4)和副透气管(5)固定在所述的主桅结构(1)上，所述第一平台(2)上设有用以对应所述主透气管(4)和副透气管(5)穿过的两个平台孔，所述主透气管(4)和副透气管(5)的顶部高于所述的第一平台(1)，所述第二平台(3)也设有供所述副透气管(5)穿过的平台孔，所述主透气管(4)和副透气管(5)均通过多个管夹和锚固件分别固定在主桅结构(1)上，所述主透气管(4)和副透气管(5)的底部均高于所述的艏部甲板；所述主透气管(4)的底部通过主T型三通管(10)连接从燃料舱安全阀出来的排气管道，所述副透气管(5)的底部通过副T型三通管(11)连接从燃料舱的绝缘层空间出来的排气管道；所述主透气管(4)的最底端设有一段弯管及球阀(13)，所述副透气管(5)的最底端设有一段弯管及针阀(14)，其中主透气管(4)的底部位于主T型三通管(10)的下方管壁上设有液位报警检测装置(12)。

2.根据权利要求1所述的一种用于双燃料超大型集装箱船的组合透气桅，其特征在于，在所述的第一平台(2)与第二平台(3)的每个平台孔的直径均大于相应主透气管(4)和副透气管(5)的外径，所述主透气管(4)和副透气管(5)穿过主桅结构(1)上的第一平台(2)与第二平台(3)时，所述主透气管(4)和副透气管(5)的管子外壁与平台孔之间保留有间隙以使不发生直接接触。

3.根据权利要求1所述的一种用于双燃料超大型集装箱船的组合透气桅，其特征在于，所述第一平台(2)和第二平台(3)的边缘均设有护栏。

4.根据权利要求1所述的一种用于双燃料超大型集装箱船的组合透气桅，其特征在于，所述的主透气管(4)的中部和上部和主桅结构(1)之间设有多个主透气管管夹(6)，该主透气管管夹(6)的尾部固定在所述的主桅结构(1)上，主透气管管夹(6)的夹持部夹在所述的主透气管(4)上。

5.根据权利要求1所述的一种用于双燃料超大型集装箱船的组合透气桅，其特征在于，所述的副透气管(5)的中部和上部和主桅结构(1)之间设有多个副透气管管夹(7)，该副透气管管夹(7)的尾部固定在所述的主桅结构(1)上，副透气管管夹(7)的夹持部夹在所述的副透气管(5)上。

6.根据权利要求4或5所述的一种用于双燃料超大型集装箱船的组合透气桅，其特征在于，所述主透气管管夹(6)和副透气管管夹(7)与对应的主透气管(4)和副透气管(5)之间均夹有多块聚四氟乙烯垫块(15)。

7.根据权利要求6所述的一种用于双燃料超大型集装箱船的组合透气桅，其特征在于，所述主透气管管夹(6)和副透气管管夹(7)的外半圈(16)均为可拆卸式的半圆结构。

8.根据权利要求1所述的一种用于双燃料超大型集装箱船的组合透气桅，其特征在于，所述的主透气管(4)的底部和主桅结构(1)之间设有主透气管锚固件(8)，所述的副透气管(5)的底部和主桅结构(1)之间设有副透气管锚固件(9)。

9.根据权利要求8所述的一种用于双燃料超大型集装箱船的组合透气桅，其特征在于，所述主透气管锚固件(8)和副透气管锚固件(9)的圆弧面分别与主透气管(4)和副透气管(5)直接面接触通过塞焊连接。