[发明专利]一种发动机用机油滤清冷却模块在审
| 申请号: | 202111342036.4 | 申请日: | 2021-11-12 |
| 公开(公告)号: | CN113882937A | 公开(公告)日: | 2022-01-04 |
| 发明(设计)人: | 秦浩;梁效福;孙旭旭 | 申请(专利权)人: | 潍坊市天浩机械科技有限公司 |
| 主分类号: | F01P5/10 | 分类号: | F01P5/10;F01P11/08;F01M5/00;F01M11/03 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 261000 山东省潍坊市坊*** | 国省代码: | 山东;37 |
| 权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 发动机 机油 滤清 冷却 模块 | ||
1.一种发动机用机油滤清冷却模块,其特征在于,包括集成为一体的壳体(1)和水泵蜗壳(2),所述壳体(1)的上侧壁固定有顶盖(5),所述壳体(1)的下侧壁固定有底板(6),所述底板(6)的下侧壁固定有机油冷却器(3),所述机油冷却器(3)下侧壁连接有回油管(4),所述壳体(1)的外壁上设有进油口(7)和出油口(8),所述壳体(1)内设有与进油口(7)和出油口(8)相连接的输油管(9),所述输油管(9)的中部设有机油滤清模块,所述输油管(9)的外壁连接有延伸管(24),所述延伸管(24)的内壁滑动设置有引流管(25),所述引流管(25)的外壁上开设有导油口(26),所述引流管(25)的下端与机油冷却器(3)之间连接有导油管(29),所述壳体(1)内固定有热敏电阻(22),所述热敏电阻(22)的上侧壁固定有导热杆(23),所述导热杆(23)的端部贯穿延伸至输油管(9)的内部,所述引流管(25)的下侧壁固定有磁铁板(27),所述壳体(1)内固定有位于磁铁板(27)下侧的电磁铁(28),所述电磁铁(28)通过导线与热敏电阻(22)连接,所述底板(6)内设有输水管,所述水泵蜗壳(2)的输出端与输水管的一端连接,所述输水管的上侧壁一体成型有连接管,所述连接管的上端内壁滑动设置有导水管(31),所述导水管(31)的下端外壁上开设有进水口(33),所述导水管(31)的外壁连接有延伸至机油冷却器(3)内的冷却管(32),所述冷却管(32)的外壁套设有复位弹簧,所述复位弹簧的两端分别与冷却管(32)的外壁以及底板(6)的上侧壁固定连接,所述壳体(1)内转动连接有转板(30),所述转板(30)的左端位于导水管(31)的上侧,所述引流管(25)的外壁上固定有位于转板(30)右端下侧的横板。
2.根据权利要求1所述的一种发动机用机油滤清冷却模块,其特征在于,所述导油管(29)的外壁套设有伸缩弹簧,所述伸缩弹簧的两端分别与底板(6)的下侧壁以及导油管(29)的外壁固定连接。
3.根据权利要求1所述的一种发动机用机油滤清冷却模块,其特征在于,所述机油滤清模块包括位于输油管(9)中部的连接罐(10),所述连接罐(10)内安装有安装柱(17),所述安装柱(17)上均匀开设有多个安装腔(34),每个所述安装腔(34)内均安装有滤芯(35),所述连接罐(10)的右侧内部开设有腔体(11),所述腔体(11)与安装柱(17)之间连接有横管(20),所述横管(20)与最下侧的滤芯(35)端部相接触。
4.根据权利要求3所述的一种发动机用机油滤清冷却模块,其特征在于,所述连接罐(10)的上侧壁滑动插设有滑杆(13),所述滑杆(13)的下端固定有沿腔体(11)内壁滑动的活塞(12),所述活塞(12)与腔体(11)的内顶壁之间固定有连接弹簧(14),所述壳体(1)内固定有位于滑杆(13)上侧的开关(15),所述壳体(1)内固定有伸缩杆(16),所述伸缩杆(16)的驱动端竖直向下固定有齿板(18),所述齿板(18)贯穿连接罐(10)设置,所述安装柱(17)的外壁固定套设有齿环(19),所述齿板(18)与齿环(19)相啮合。
5.根据权利要求1所述的一种发动机用机油滤清冷却模块,其特征在于,所述连接罐(10)的下侧壁通过螺栓安装有端盖(21)。
6.根据权利要求1所述的一种发动机用机油滤清冷却模块,其特征在于,所述开关(15)采用自复位开关。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于潍坊市天浩机械科技有限公司,未经潍坊市天浩机械科技有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202111342036.4/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。





