[发明专利]一种燃料电池发动机快速低温关机方法有效
| 申请号: | 202111329581.X | 申请日: | 2021-11-11 |
| 公开(公告)号: | CN114050295B | 公开(公告)日: | 2022-04-29 |
| 发明(设计)人: | 刘志洋;周鸿波;郭志阳;陆建山 | 申请(专利权)人: | 金华氢途科技有限公司 |
| 主分类号: | H01M8/04992 | 分类号: | H01M8/04992;H01M8/04007;H01M8/04029;H01M8/04228;H01M8/04303;H01M8/04701;H01M8/04828 |
| 代理公司: | 北京志霖恒远知识产权代理事务所(普通合伙) 11435 | 代理人: | 张荣鑫 |
| 地址: | 321025 浙江省金华市婺城区白*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 燃料电池 发动机 快速 低温 关机 方法 | ||
1.一种燃料电池发动机快速低温关机方法,其特征在于,包括如下步骤:
S1、发动机接到关机命令;根据环境温度的预估值确定低温吹扫的阈值范围;所述低温吹扫的阈值包括停止吹扫的等效平均单片电阻累积增加值的阈值R2和温度调节的等效平均单片电阻累积增加值的阈值R1;所述R2大于R1;
S2、设定电堆入口温度值范围T1~T2;对等效平均单片电阻累积增加值进行监控;等效平均单片电阻累积增加值的监控流程如下:
A1、读取当前电流值I1和当前单片电压值V0,设定当前累积电阻增加值R0=0,初始化=0;运行低温吹扫;
A2、运行低温吹扫;判断当前电流值I1是否发生改变;
A21、若发生改变,则更新R0=;更新I1为当前电流值,更新V0为当前电压值,后进入步骤A3;
A22、若没有发生改变,进入步骤A3;
A3、读取当前平均单片电压值V1,计算当前等效平均单片电阻累积增加值:;
A4、判断是否停止迭代;
A5、若不停止迭代,则回到步骤A2;若停止迭代,则计算得到最终等效平均单片电阻累积增加值;
S3、保持当前参数运行低温吹扫,读取平均单片等效电阻累积增加值是否大于R1;
S31、若平均单片等效电阻累积增加值大于R1,则调节电堆入口温度至T3以下,同时回到步骤S3;所述T3的温度小于T1和T2;
S32、若平均单片等效电阻累积增加值小于等于R1,则监控平均单片电压是否小于安全值且当前电流是否大于最小吹扫电流I0;
S321、若平均单片电压小于安全值且当前电流大于最小吹扫电流I0,则减小当前电流后回到步骤S3;
S322;若平均单片电压大于等于安全值或当前电流小于等于最小吹扫电流I0,则继续步骤S4;
S4、继续监控,判断平均单片等效电阻累积增加值是否大于R2;
S41、若平均单片等效电阻累积增加值大于R2,则低温吹扫结束,进入正常关机流程;
S42、若平均单片等效电阻累积增加值小于等于R2,则回到步骤S3。
2.如权利要求1所述的一种燃料电池发动机快速低温关机方法,其特征在于:步骤S1中当环境温度为-10℃~0℃时,R2为0.6毫欧~0.9毫欧;R1为0.35毫欧~0.65毫欧。
3.如权利要求1所述的一种燃料电池发动机快速低温关机方法,其特征在于:所述步骤S1中当环境温度为-20℃~-10℃时,R2为0.85毫欧~1.15毫欧;R1为0.6毫欧~0.9毫欧。
4.如权利要求1所述的一种燃料电池发动机快速低温关机方法,其特征在于:步骤S1中当环境温度为-30℃~-20℃时,R2为1.1毫欧~1.4毫欧;R1为0.85毫欧~1.15毫欧。
5.如权利要求1所述的一种燃料电池发动机快速低温关机方法,其特征在于:步骤S1中当环境温度为小于-30℃,R2为1.35毫欧~1.65毫欧;R1为1.1毫欧~1.4毫欧。
6.如权利要求1所述的一种燃料电池发动机快速低温关机方法,其特征在于:所述T1的取值范围为71℃~73℃,所述T2的取值范围为75℃~77℃,所述T3的取值范围为29℃~31℃。
7.如权利要求1所述的一种燃料电池发动机快速低温关机方法,其特征在于:步骤S32中电压的安全值为0.75~0.8V,所述步骤S321中减小当前电流的减小量为2~6A,所述最小吹扫电流为12A~15A。
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