[发明专利]一种汽车玻璃包边注塑模具

说明书

本发明公开了一种汽车玻璃包边注塑模具，包括底座，所述底座上焊接有立柱，所述立柱上焊接有支撑板，所述底座上设置有定模机构，所述定模机构内设置有调节机构，所述定模机构上设置有动模机构，所述定模机构内设置有玻璃，所述定模机构上设置有固定块，所述动模机构上设置有固定块，所述底座上开设有燕尾槽，所述燕尾槽有四个，四个所述燕尾槽在底座上呈井字形分布。本发明涉及一种汽车玻璃包边注塑模具，具有玻璃固定稳固和在满足玻璃公差范围内的任意值进行调整的特点。

技术领域

本发明属于汽车玻璃包边技术领域，具体为一种汽车玻璃包边注塑模具。

背景技术

汽车角窗玻璃包边的模具特点主要是，将玻璃放入模具中，通过模具与玻璃紧密贴合压紧进行封胶成型，这样成型的产品比传统的手动刷胶水质量更好，效率更高，但是模具的设计难度和制作工艺要求很高，通常玻璃会存在厚度±0.5mm公差，为了保证模具能匹配玻璃的公差，模具对应玻璃面的镶芯需做成可调节式的，现有技术中，通过加减模具垫片来调节厚度，并不能满足玻璃公差范围内的任意值，操作不方便，浪费工时，同时装置内的玻璃固定稳定性较差，影响注塑质量。因此，需要对现有技术进行改进。

发明内容：

本发明的目的就在于为了解决上述问题而提供一种汽车玻璃包边注塑模具，解决了背景技术中提到的问题。

为了解决上述问题，本发明提供了一种技术方案：

一种汽车玻璃包边注塑模具，包括底座，所述底座上焊接有立柱，所述立柱上焊接有支撑板，所述底座上设置有定模机构，所述定模机构内设置有调节机构，所述定模机构上设置有动模机构，所述定模机构内设置有玻璃，所述定模机构上设置有固定块，所述动模机构上设置有固定块，所述底座上开设有燕尾槽，所述燕尾槽有四个，四个所述燕尾槽在底座上呈井字形分布。

作为优选，所述定模机构包括底板、U型槽、模座、导孔、形模、定位槽、注塑头、气阀、气管、吸盘、模板和支撑块，所述底板和底座接触，所述底板上开设有多个U型槽，多个所述U型槽在底板上均匀分布，所述底板上固定安装有模座，所述调节机构位于模座内，所述模座上开设有导孔，所述模座上固定安装有形模，所述形模内滑动连接有玻璃，所述模座上开设有定位槽，所述模座上固定安装有注塑头，所述注塑头的末端位于形模内，所述模座上固定安装有气阀，所述模座内固定安装有气管，所述气管和气阀通过连管连接，所述气管的末端固定安装有吸盘，所述吸盘上吸附有玻璃，所述形模内滑动连接有模板，所述模板和玻璃接触，所述底板上固定安装有支撑块。

作为优选，所述模板和吸盘滑动连接，所述模板和气管滑动连接。

作为优选，所述调节机构包括支撑套、轴承、支撑杆、刻度盘、安装块、丝杆、卡块、卡槽、齿槽、斜板、腰孔、导销、楔形板、腰槽、T型块和T型槽，所述支撑套和模座固定套接，所述支撑套内固定套接有轴承，所述轴承内固定套接有支撑杆，所述支撑杆上固定安装有刻度盘，所述刻度盘和支撑套接触，所述支撑杆的末端焊接有丝杆，所述丝杆的末端焊接有卡块，所述卡块的外侧转动连接有安装块，所述安装块上开设有齿槽，所述齿槽和丝杆通过螺纹连接，所述安装块的外侧固定套接有斜板，所述斜板和支撑块接触，所述斜板上滑动连接有楔形板，所述楔形板上焊接有导销，所述斜板上开设有腰槽，所述腰槽内滑动连接有气管，所述气管和楔形板滑动连接，所述楔形板和模板固定连接。

作为优选，所述安装块上开设有卡槽，所述卡槽内活动连接有卡块。

作为优选，所述斜板上开设有腰孔，所述腰孔内滑动套接有导销。

作为优选，所述楔形板上焊接有T型块，所述斜板上开设有T型槽，所述T型槽内滑动连接有T型块。

作为优选，所述动模机构包括顶板、框架、导杆、顶模和定位块，所述顶板上固定安装有框架，所述框架上焊接有导杆，所述导杆的外侧滑动套接有导孔，所述框架内固定安装有顶模，所述框架上固定安装有定位块，所述定位块和顶模接触，所述定位块的外侧滑动连接有定位槽，所述顶模和玻璃接触，所述顶模上接触有形模，所述框架上接触有模座。