[发明专利]一种自动变速器阀体开关阀的耐久试验装置及方法

说明书

一种自动变速器阀体开关阀的耐久试验装置及方法，属于自动变速器阀体技术领域。多个自动变速器阀体开关阀通过多个挂钩在恒温电热箱中悬挂，多个自动变速器阀体开关阀的线圈内部均置有多个温度传感器的探头，每个自动变速器阀体开关阀均通过插接头与电源线连接，电源线通过开关阀供电开关与稳压电源连接，稳压电源与380V交流电源连接，恒温电热箱与220V交流电源电连接，220V交流电源与计算机电连接，多个温度传感器通过数据线与数据采集模块连接，数据采集模块与计算机通过数据线连接，数据采集模块采集自动变速器阀体开关阀线圈内的温度值，通过计算机读取，数据采集模块与采集模块电源电连接。本发明用于自动变速器阀体开关阀的耐久试验。

技术领域

本发明属于自动变速器阀体技术领域，尤其涉及一种自动变速器阀体开关阀的耐久试验装置及方法。

背景技术

在自动变速器新品研发及设计改进过程中，台架试验尤为重要。过去的零部件台架试验，一般以性能试验为主，主要验证电磁阀的不同状态对自动变速器阀体输出的油压、流量等性能参数的影响。但随着技术的进步和研发的深入，零部件耐久特性的重要性也愈发凸显。自动变速器阀体开关阀属于换挡阀系统的组成部分，可根据行驶工况要求切换油路，使离合器组合工作，实现变速器不同速比传递动力。自动变速器阀体开关阀作为一只有开、关两种状态的功能阀，其本身的性能参数对于变速器而言并非首要影响因素。但自动变速器阀体开关阀的耐久特性，所体现的是这类电磁阀的平均使用寿命。因为自动变速器阀体开关阀的工作状态会对各油路的充油状态产生影响，其失效后会导致离合器、制动器的结合故障，进而使得档位控制出现错误甚至变速器报废，所以自动变速器阀体开关阀的耐久特性是验证变速器能力的重要参数之一。

发明内容

本发明的目的在于为克服上述现有技术的不足，提供了一种自动变速器阀体开关阀的耐久试验装置及方法，该装置模拟开关阀长时间通电工作的状态，排除整机试验中的不稳定因素，能够实现对被测开关阀耐久特性的验证。

本发明为实现上述目的，采取的技术方案如下：

一种自动变速器阀体开关阀的耐久试验装置，包括多个挂钩1；所述多个挂钩1固定悬挂在恒温电热箱2内部，多个自动变速器阀体开关阀3通过多个挂钩1在恒温电热箱2中悬挂，所述多个自动变速器阀体开关阀3的线圈内部均置有多个温度传感器4的探头，每个自动变速器阀体开关阀3对应一个温度传感器4，每个自动变速器阀体开关阀3均通过插接头5与电源线6连接，所述电源线6通过开关阀供电开关7与稳压电源8连接，所述稳压电源8与380V交流电源9连接，所述恒温电热箱2与220V交流电源10电连接，所述220V交流电源10与计算机11电连接，所述多个温度传感器4通过数据线与数据采集模块12连接，所述数据采集模块12与计算机11通过数据线连接，数据采集模块12采集自动变速器阀体开关阀3线圈内的温度值，通过计算机11读取，数据采集模块12与采集模块电源13电连接。

一种自动变速器阀体开关阀的耐久试验方法，所述方法的具体步骤是：

步骤一：根据具体试验需求设定好稳压电源8的输出电压以及恒温电热箱2的目标温度，打开恒温电热箱2自身的工作开关，待恒温电热箱2内部温度达到目标值后，打开开关阀供电开关7，使自动变速器阀体开关阀3工作；

步骤二：自动变速器阀体开关阀3每工作24小时～30小时的时间，关闭开关阀供电开关7，使用电阻测量设备测量每个自动变速器阀体开关阀3的电阻，当自动变速器阀体开关阀3电阻小于5Ω或大于50Ω时，视为该自动变速器阀体开关阀3失效；

步骤三：当自动变速器阀体开关阀3电阻测量完毕后，打开开关阀供电开关7，令自动变速器阀体开关阀3继续工作；若自动变速器阀体开关阀3累计工作一定的时间没有进入失效状态，则这批自动变速器阀体开关阀3通过考核。

本发明相对于现有技术的有益效果是：

1）本发明确定了试验中自动变速器阀体开关阀失效状态，为自动变速器阀体开关阀被测件是否通过考核提供了明确的判定依据。