[发明专利]一种铁路平车扒乘辅助装置及辅助方法

权利要求书

1.一种铁路平车扒乘辅助装置，垂直设置于铁道平车的扒乘梯上，其特征是包括固定框、活动卡扣和踩踏部，其中所述固定框为矩形，固定框内设置固定杆，固定框远离固定杆一侧与踩踏部固定连接；

所述活动卡扣由横杆和固定于横杆两端的套筒、以及活动连接于横杆上的L型卡扣组成，所述套筒嵌套于固定框垂直方向上的两根杆外侧；

所述踩踏部由踏板、踏板卡条和定位槽组成，所述踏板为水平设置的矩形板体，其边沿与固定框固定连接，踏板远离固定框的一侧边沿设置踏板卡条，所述踏板卡条为台阶状，自与踏板接触位置开始下降，所述定位槽是垂直固定于踏板上的U型槽，U型槽的槽口朝向与踏板卡条相反的方向，所述U型槽通过一侧边沿延伸出的板体与踏板固定连接。

2.根据权利要求1所述的铁路平车扒乘辅助装置，其特征是所述固定框内的固定杆沿水平方向设置，所述活动卡扣在垂直方向上设置于固定杆下方。

3.根据权利要求1所述的铁路平车扒乘辅助装置，其特征是所述踏板通过连接架与固定框固定连接，连接架是由一根主杆和四根副杆组成，所述主杆两末端沿垂直方向固定两根副杆并与踏板边沿固定连接，以主杆中点为对称点、再在主杆中部沿反方向平行设置另两根副杆并与固定杆固定连接。

4.根据权利要求1所述的铁路平车扒乘辅助装置，其特征是所述定位槽的槽口两端长度不对称，其较长一侧在垂直方向上延伸并与踏板固定连接。

5.根据权利要求1所述的铁路平车扒乘辅助装置，其特征是所述横杆与套筒的中点固定连接。

6.一种利用权利要求1-5任意一项所述装置扒乘铁路平车的辅助方法，其特征是将所述踏板卡条卡入铁路平车原有的横向踏板内，使踏板处于铁路平车的横向踏板上，并将定位槽卡至横向踏版两侧的杆上，同时沿垂直方向移动活动卡扣，使L型卡扣搭扣至铁路平车原有的扶手上，扒乘时手握所述固定杆，踩踏踏板即可登上铁路平车。