[发明专利]一种车牌识别方法和系统有效
| 申请号: | 202111044792.9 | 申请日: | 2021-09-07 |
| 公开(公告)号: | CN113762254B | 公开(公告)日: | 2022-11-11 |
| 发明(设计)人: | 严萍;郑伟;夏伟铭;杨阳;王小燕;王林;唐奇;董炳霖 | 申请(专利权)人: | 重庆畅停智慧停车服务有限公司 |
| 主分类号: | G06V20/62 | 分类号: | G06V20/62;G06V30/148;G06F16/51;G06F16/583;G08G1/017;H04L67/06 |
| 代理公司: | 重庆天成卓越专利代理事务所(普通合伙) 50240 | 代理人: | 王宏松 |
| 地址: | 401121 重*** | 国省代码: | 重庆;50 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 车牌 识别 方法 系统 | ||
本发明提出了一种车牌识别方法和系统,该系统包括服务器和M个移动智能手持终端,还包括数据滤除终端;第m移动智能手持终端对采集的停车车辆车牌图像以及滤除码发送至数据滤除终端,数据滤除终端判断后,将接收到的停车车辆车牌图像发送至服务器,服务器对数据滤除终端发送的停车车辆车牌图像进行图像处理,获得其停车车辆车牌号码。本发明能够通过采集的停车车辆车牌图像识别得到停车车辆车牌号码,无需驾驶者输入车辆牌号,提升支付者的体验。
技术领域
本发明涉及一种车牌技术领域,特别是涉及一种车牌识别方法和系统。
背景技术
车牌识别技术(Vehicle License Plate Recognition,VLPR)是计算机视频图像识别技术在车辆牌照识别中的一种应用。车牌识别技术要求能够将汽车牌照从复杂背景中提取并识别出来,通过车牌提取、图像预处理、特征提取、车牌字符识别等技术,识别车辆牌号;车牌识别在车辆停放管理中得到广泛应用。然而在移动终端上支付停车费用时,需要输入车辆牌号,造成了支付者的不良体验。
发明内容
本发明旨在至少解决现有技术中存在的技术问题,特别创新地提出了一种车牌识别系统。
为了实现本发明的上述目的,本发明提供了一种车牌识别系统,包括服务器和M个移动智能手持终端,所述M为大于或者等于1的正整数,分别为第1移动智能手持终端端、第2移动智能手持终端、第3移动智能手持终端、……、第M移动智能手持终端,第m移动智能手持终端包括第m移动智能手持终端本体和设置在第m移动智能手持终端本体上的用于采集停车车辆车牌图像的第m摄像头,所述m为小于或者等于M的正整数,以及设置在第m移动智能手持终端本体内的第m控制器和第m无线数据传输模块,第m无线数据传输模块的数据无线传输端与第m控制器的数据无线传输端相连,第m摄像头的图像数据传输端与第m控制器的图像数据传输端相连;还包括数据滤除终端;第m移动智能手持终端对采集的停车车辆车牌图像以及滤除码发送至数据滤除终端,数据滤除终端判断后,将接收到的停车车辆车牌图像发送至服务器,服务器对数据滤除终端发送的停车车辆车牌图像进行图像处理,获得其停车车辆车牌号码。
在本发明的一种优选实施方式中,第m无线数据传输模块包括第m无线数据传输3G模块、第m无线数据传输4G模块、第m无线数据传输5G模块、第m无线数据传输WiFi模块、第m无线数据传输NB-IoT模块、第m无线数据传输LoRa模块之一或者任意组合;
第m无线数据传输3G模块的数据无线传输端与第m控制器的数据无线传输3G端相连,第m无线数据传输4G模块的数据无线传输端与第m控制器的数据无线传输4G端相连,第m无线数据传输5G模块的数据无线传输端与第m控制器的数据无线传输5G端相连,第m无线数据传输WiFi模块的数据无线传输端与第m控制器的数据无线传输WiFi端相连,第m无线数据传输NB-IoT模块的数据无线传输端与第m控制器的数据无线传输NB-IoT端相连,第m无线数据传输LoRa模块的数据无线传输端与第m控制器的数据无线传输LoRa端相连。
在本发明的一种优选实施方式中,滤除码的得到方法包括以下步骤:
SA,获取其采集的停车车辆车牌图像的图像宽度值和图像高度值以及图像分辨率,记作为IHeight、IWidth和IResolution,IHeight表示停车车辆车牌图像的图像高度值,IWidth表示停车车辆车牌图像的图像宽度值,IResolution表示停车车辆车牌图像的图像分辨率;
SB,根据步骤SA获取的停车车辆车牌图像的图像高度值IHeight、停车车辆车牌图像的图像宽度值IWidth和停车车辆车牌图像的图像分辨率IResolution构成停车车辆车牌图像二维矩阵;记作如下:
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