[发明专利]一种公路建设用沥青撒布装置

说明书

本发明属于道路施工领域，尤其涉及一种公路建设用沥青撒布装置，包括第三安装板，所述第三安装板上安装有沥青箱，所述沥青箱为方形箱，在所述沥青箱上安装有四个第一加热装置，四个所述第一加热装置两两相对安装在沥青箱的侧面。本发明提供的沥青撒布装置能够在沥青的运输时，通过第一加热装置对沥青箱内的沥青进行加热，大大降低了沥青在运输途中凝固的可能性，提升了倒出沥青的便利性，大大减少了施工时间，在倾倒沥青时，通过第二加热装置对倒出的沥青进行加热，防止沥青在分流管内凝固。

技术领域

本发明涉及道路施工领域，尤其涉及一种公路建设用沥青撒布装置。

背景技术

用于铺筑道路的沥青。以适当性质的原油常减压蒸馏获得，也可以减压渣油经浅度氧化或丙烷脱沥青工艺后而得，还可以采用不同延度和针入度级别的沥青调和配制而制得，沥青具有较好的流动性、热稳定性、持久的粘附性、弹塑性、电绝缘性及抗水性，适用于铺筑中，轻交通量道路沥青路面，沥青是由不同分子量的碳氢化合物及其非金属衍生物组成的黑褐色复杂混合物，是高黏度有机液体的一种，多会以液体或半固体的石油形态存在，表面呈黑色，可溶于二硫化碳、四氯化碳。沥青是一种防水防潮和防腐的有机胶凝材料。沥青主要可以分为煤焦沥青、石油沥青和天然沥青三种：其中，煤焦沥青是炼焦的副产品。石油沥青是原油蒸馏后的残渣。天然沥青则是储藏在地下，有的形成矿层或在地壳表面堆积。沥青主要用于涂料、塑料、橡胶等工业以及铺筑路面等。

但是现在的沥青一般加热后运输到需要铺设的地点进行撒布操作，在运输途中往往会出现沥青凝固的现象，凝固的沥青在进行撒布铺设时会出现倒不出来的情况，严重影响施工进度，且现在的沥青进行运输时，装有沥青的罐体在卡车上容易发生倾倒或者碰撞，造成沥青的洒出或者罐体破裂的情况，为此，我们提出了一种公路建设用沥青撒布装置。

发明内容

本发明的目的在于提供一种公路建设用沥青撒布装置，以解决上述背景技术中提出在运输途中往往会出现沥青凝固的现象，凝固的沥青在进行撒布铺设时会出现倒不出来的情况，严重影响施工进度的情况，为此我们提出一种公路建设用沥青撒布装置。

为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：

一种公路建设用沥青撒布装置，包括第三安装板，在所述第三安装板上安装有沥青箱，所述沥青箱为方形箱，在所述沥青箱上安装有四个第一加热装置，四个所述第一加热装置两两相对安装在沥青箱的侧面；

所述第一加热装置包括基板，所述基板固定安装在沥青箱上，在所述基板一侧安装有隔热板，在所述隔热板上设有蛇形的安装槽，在所述安装槽内安装有电阻加热丝，在基板上开设有安装孔，所述安装孔贯穿基板与隔热板，在两个相对的安装孔之间安装有安装管，在所述安装管的一端安装有耐热风机，所述耐热风机与安装管同轴设置，在安装管内还安装有加热丝网。

优选地，所述安装管内设有螺旋状的引风槽，在所述引风槽内插接并固定有导热杆，所述导热杆位于安装管内部的一端安装有吸热板，所述吸热板为圆弧板且与引风槽贴合设置。

优选地，所述导热杆的材质与吸热板的材质为紫铜材质。

优选地，所述第三安装板上侧安装有一组第一固定槽与第二固定槽，在第一固定槽内插接有第一“L”形固定杆，在第二固定槽内插接有第二“L”形固定杆，所述第一“L”形固定杆与第二“L”形固定杆相对设置，第二“L”形固定杆处于第一“L”形固定杆下方，在第二“L”形固定杆上固定安装有螺杆，在第一“L”形固定杆上设有滑孔，螺杆穿过滑孔并与滑孔滑动连接，在螺杆上螺纹连接有两个螺母，两个螺母分别设置在第一“L”形固定杆的上下两侧，两个螺母与第一“L”形固定杆之间均安装有防滑环。

优选地，所述沥青箱下侧安装有下料管，所述下料管上安装有插板阀，所述下料管为方形管，所述下料管倾斜设置，在下料管下端安装有一组分流管，分流管为方管，在每个分流管上均安装有第二加热装置。