[发明专利]一种铁路轨道的维修装置

说明书

本发明属于铁路轨道领域，尤其涉及一种铁路轨道的维修装置，包括第一维修架和第二维修架；第一维修架的底部设置有工字型卡块，第二维修架的表面开设有工字型槽。本发明通过装置一端的进气壳使外界的气体进入到第一维修架和第二维修架内的空腔，并通过特斯拉阀对气体进行加速，小部分的气体通过出风口对轨道顶端的表面的垃圾或其它颗粒进行吹走，大部分的气体经出气壳对轨道内和轨道内壁的垃圾进行吹起，同时通过电动伸缩杆使收集网板的位置进行调整，从而对吹起的垃圾进行收集，在通过水刀切割机主体经输送管和连接输送板对水刀喷嘴进行喷出水和砂石，从而对轨道的内凹槽处的锈渍和其他吸附物进行清理。

技术领域

本发明属于铁路轨道领域，尤其涉及一种铁路轨道的维修装置。

背景技术

轨道指用条形的钢材铺成的供火车、电车等行驶的路线，也可以是天体在宇宙间运行的路线，也叫轨迹物体运动的路线，更多的是指有一定规则的，如原子内电子的运动和人造卫星的运行都有一定的轨道，行动应遵循的规则、程序或范围：生产已经走上轨道，铁路轨道简称路轨、铁轨、轨道等，主要用于铁路上，并与转辙器合作，令火车无需转向便能行走，铁路轨道通常由两条平行的钢轨组成，钢轨固定放在轨枕上，轨枕之下为路碴，由轨撑、扣件、压轨器、道夹板、弹条、铁路道钉等铁路配件紧固，铁路路轨以钢铁制成的路轨，可以比其它物料承受更大的重量，轨枕亦称枕木、灰枕，或路枕，功用是将钢轨的重量及钢轨所受压力分开散布，和保持固定轨距，维持路轨的轨距，由原先木枕，改为混凝土枕，。

现有的铁路轨道在维修养护时，现有对轨道内外表面的碎石和其他脏污进行清理，因轨道侧面为内凹形，对铁路轨道进行维修养护时，对铁路轨道的内凹处，无法得到有效的清理。

发明内容

为解决上述背景技术中提出的至少一个问题本发明提供了一种铁路轨道的维修装置。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种铁路轨道的维修装置，包括第一维修架和第二维修架；其特征在于：第一维修架的底部设置有工字型卡块，第二维修架的表面开设有工字型槽，第二维修架表面的两侧均开设有限位滑动槽，限位滑动槽的内壁滑动连接有滑动块，第一维修架和第二维修架表面的一侧均连接有螺纹固定环，螺纹固定环的表面连接有固定机构，第一维修架和第二维修架一端的表面均设置有进气壳，第一维修架和第二维修架的内部开设有空腔，空腔的内壁连接有特斯拉阀，第一维修架和第二维修架底部的表面均连接有出气壳，第一维修架和第二维修架底部的一端均连接有出风口，第一维修架底部的两侧均设置有行走轮，第一维修架和第二维修架底部的中心设置有垃圾收集机构，第一维修架和第二维修架底部两侧的中心设置有养护机构，第一维修架的表面连接有水刀切割机主体，行走轮的一侧设置有连接输送板，连接输送板的表面连接有水刀喷嘴；

养护机构的表面连接有连接柱，连接柱上连接有传动机构，传动机构的一端连接有从动齿轮，从动齿轮的上垂直啮合连接有联动齿轮，联动齿轮的下端连接有清理辊，第一维修架底部表面的一端连接有清理基体，清理基体的一侧设置有联动齿，联动齿的一侧啮合连接有输出齿轮。

优选的，第二维修架一侧的表面开设有固定槽口，固定槽口的内壁安装有磁条，第一维修架一侧的表面连接有铁板。

优选的，固定机构由固定柱、连接管和固定螺栓组成，连接管的内壁开设有限位槽，固定柱的一端连接有连接弹簧，固定柱表面的一端开设有螺纹。

优选的，出风口和出气壳的内壁均连接有风向调节叶，出风口的位置处于行走轮的正前方。

优选的，垃圾收集机构由固定槽板、电动伸缩杆、调节板和收集网板组成，固定槽板通过螺栓分别与第一维修架和第二维修架相连接。

优选的，养护机构由侧板、涂抹辊、固定板、存储箱、固定管和水雾喷嘴组成，存储箱的表面连接有输剂管，存储箱的内壁连接有微型水泵。

优选的，第一维修架和第二维修架的大小相等，第一维修架和第二维修架底部的设备均为左右对称。