[发明专利]一种铁路轨道的维修装置

权利要求书

1.一种铁路轨道的维修装置，包括第一维修架(1)和第二维修架(2)；其特征在于：第一维修架(1)的底部设置有工字型卡块，第二维修架(2)的表面开设有工字型槽(27)，第二维修架(2)表面的两侧均开设有限位滑动槽(30)，限位滑动槽(30)的内壁滑动连接有滑动块(31)，第一维修架(1)和第二维修架(2)表面的一侧均连接有螺纹固定环(26)，螺纹固定环(26)的表面连接有固定机构，第一维修架(1)和第二维修架(2)一端的表面均设置有进气壳(21)，第一维修架(1)和第二维修架(2)的内部开设有空腔，空腔的内壁连接有特斯拉阀，第一维修架(1)和第二维修架(2)底部的表面均连接有出气壳(20)，第一维修架(1)和第二维修架(2)底部的一端均连接有出风口(14)，第一维修架(1)底部的两侧均设置有行走轮(17)，第一维修架(1)和第二维修架(2)底部的中心设置有垃圾收集机构，第一维修架(1)和第二维修架(2)底部两侧的中心设置有养护机构，第一维修架(1)的表面连接有水刀切割机主体(13)，行走轮(17)的一侧设置有连接输送板(25)，连接输送板(25)的表面连接有水刀喷嘴(24)；

养护机构的表面连接有连接柱(8)，连接柱(8)上连接有传动机构，传动机构的一端连接有从动齿轮(33)，从动齿轮(33)的上垂直啮合连接有联动齿轮(34)，联动齿轮(34)的下端连接有清理辊(35)，第一维修架(1)底部表面的一端连接有清理基体(32)，清理基体(32)的一侧设置有联动齿，联动齿的一侧啮合连接有输出齿轮(37)。

2.根据权利要求1所述的一种铁路轨道的维修装置，其特征在于：第二维修架(2)一侧的表面开设有固定槽口(29)，固定槽口(29)的内壁安装有磁条(28)，第一维修架(1)一侧的表面连接有铁板。

3.根据权利要求1所述的一种铁路轨道的维修装置，其特征在于：固定机构由固定柱(12)、连接管(11)和固定螺栓(9)组成，连接管(11)的内壁开设有限位槽(23)，固定柱(12)的一端连接有连接弹簧(10)，固定柱(12)表面的一端开设有螺纹。

4.根据权利要求1所述的一种铁路轨道的维修装置，其特征在于：出风口(14)和出气壳(20)的内壁均连接有风向调节叶，出风口(14)的位置处于行走轮(17)的正前方。

5.根据权利要求1所述的一种铁路轨道的维修装置，其特征在于：垃圾收集机构由固定槽板(22)、电动伸缩杆(16)、调节板和收集网板(18)组成，固定槽板(22)通过螺栓分别与第一维修架(1)和第二维修架(2)相连接。

6.根据权利要求1所述的一种铁路轨道的维修装置，其特征在于：养护机构由侧板(15)、涂抹辊(7)、固定板(6)、存储箱(5)、固定管(4)和水雾喷嘴(19)组成，存储箱(5)的表面连接有输剂管，存储箱(5)的内壁连接有微型水泵。

7.根据权利要求1所述的一种铁路轨道的维修装置，其特征在于：第一维修架(1)和第二维修架(2)的大小相等，第一维修架(1)和第二维修架(2)底部的设备均为左右对称。

8.根据权利要求1所述的一种铁路轨道的维修装置，其特征在于：水刀切割机主体(13)的输出口连接有输送管(3)，第二维修架(2)的材质为橡胶，且具有一定的伸缩性。

9.根据权利要求1所述的一种铁路轨道的维修装置，其特征在于：涂抹辊(7)的为6°倾斜安装，且涂抹辊(7)的中心有钢柱支撑。

10.根据权利要求1所述的一种铁路轨道的维修装置，其特征在于：传动机构由连接轴、联动皮带(3602)和固定转轴组成，连接轴的上设置有齿轮(3601)，齿轮(3601)上垂直啮合有旋转齿轮(3603)，旋转齿轮(3603)的一侧啮合连接有小齿轮(3604)，联动皮带(3602)通过固定转轴与输出齿轮(37)的上端相连接。