[发明专利]一种多功能伸缩行李箱

说明书

本发明公开了一种多功能伸缩行李箱，其结构包括伸缩行李箱、密码锁扣、变形机构、万向轮，通过密码锁扣对伸缩行李箱的一侧进行加固与约束，另一侧通过箱芯轴箱芯轴套筒的配合使伸缩行李箱可以转动和伸缩，箱体不易爆开，同时伸缩行李箱配合伸缩板达到收缩的效果，通过伸缩行李箱前置的折叠椅展开与固定，赋予伸缩行李箱更多的功能。

技术领域

本发明涉及行李箱领域，尤其是涉及到一种多功能伸缩行李箱。

背景技术

行李箱，亦称旅行箱、拉杆箱，是出门时所携带用以放置物品的箱子，它是行李的其中一种类型。通常行李箱是用来放置旅途上所需要的衣物、个人护理用品及纪念品。早期的行李箱是以木材或其他重的材料制成，随着航空旅行的普及，行李箱的材料趋向更为轻便的硬塑胶或布质。大部分的型号亦附有内置小轮，可用拉杆方便拉动，2010年后亦出现有4个小轮的行李箱，除了可作360度的旋转外，在平地更可以不费力轻易推动。此外，行李箱也可以根据外壳分为硬壳行李箱与软壳行李箱。硬壳行李箱较为耐摔，适合需要给予较多保护的行李。软壳行李箱重量通常较硬壳行李箱为轻，容量亦较有弹性。可是，软壳行李箱的拉链位置较有可能因为里面物件过多而爆开。市面上的行李箱大小，一般是根据航空公司(国际航空运输协会)的随身登机箱(手提行李)及托运箱(寄舱行李)尺寸规定为标准。例如，国泰航空规定寄舱行李每件的最大尺寸为三边总和必须小于158厘米，而手提行李则每件的最大尺寸必须小于56x36x23厘米。

目前技术考虑不全面，具有以下弊端：

1、行李箱的拉链位置较有可能因为里面物件过多而爆开。

2、当行李少时，未填满的行李箱往往会占据和浪费多余的空间。

3、除去装载行李的作用，功能单一，没有更多的实用性。

发明内容

针对现有技术的不足，本发明是通过如下的技术方案来实现：一种多功能伸缩行李箱，其结构包括伸缩行李箱、密码锁扣、变形机构、万向轮，所述伸缩行李箱左端表面上设有密码锁扣，所述伸缩行李箱与密码锁扣相配合，所述伸缩行李箱前端表面上设有变形机构，所述伸缩行李箱与变形机构活动连接，所述伸缩行李箱底端设有四个万向轮，所述伸缩行李箱与万向轮固定连接。

作为本技术方案的进一步优化，所述伸缩行李箱还包括下箱体、上箱体、内衬、箱芯轴、箱芯轴套筒，所述下箱体上端设有上箱体，所述下箱体与上箱体滑动配合，所述下箱体内侧左壁上设有箱芯轴套筒，所述下箱体与箱芯轴套筒为一体化结构，所述箱芯轴套筒内侧表面上设有箱芯轴，所述箱芯轴套筒与箱芯轴相配合，所述箱芯轴固定安装在上箱体内侧左壁上，所述下箱体与上箱体内侧安装有内衬。

作为本技术方案的进一步优化，所述上箱体还包括固定轴、伸缩板、帆布、固定轴卡座，所述上箱体前端表面上设有固定轴，所述上箱体与固定轴固定连接，所述固定轴表面上设有伸缩板，所述固定轴与伸缩板顶端活动连接，所述伸缩板底端设有固定轴卡座，所述伸缩板与固定轴卡座相配合，所述上箱体与下箱体通过帆布相连接。

作为本技术方案的进一步优化，所述变形机构还包括拉杆扶手、一级拉杆、二级拉杆、折叠椅、支撑板、支撑板固定轴，所述折叠椅上端设有二级拉杆，所述折叠椅与二级拉杆相嵌合，所述二级拉杆上端设有一级拉杆，所述二级拉杆与一级拉杆滑动配合，所述一级拉杆上端表面上设有拉杆扶手，所述一级拉杆与拉杆扶手固定连接，所述折叠椅下端设有支撑板，所述折叠椅与支撑板相配合，所述支撑板通过支撑板固定轴活动连接安装在下箱体上。

作为本技术方案的进一步优化，所述折叠椅还包括滑轨、滑块轴、椅座、椅脚杆、椅脚轴、稳定底板，所述椅座左端内侧表面上设有滑块轴，所述椅座与滑块轴间隙配合，所述滑块轴安装在滑轨上，所述椅座右端内侧表面上设有椅脚轴，所述椅座与椅脚轴固定连接，所述椅脚轴表面上设有椅脚杆，所述椅脚轴与椅脚杆间隙配合，所述椅脚杆底端设有稳定底板，所述椅脚杆与稳定底板固定连接。

作为本技术方案的进一步优化，所述帆布采用涂塑布，表面光滑，且具有很好的防水性、延展性。