[发明专利]一种防浪装置及其船舶

说明书

本发明提供一种防浪装置及其船舶，防浪装置包括导轨、滑块、棘爪逆止机构、转轴Ⅰ、涌动板、卷绕轮Ⅰ、钢索和侧移抵消机构，滑块配合在导轨内，滑块和导轨之间设有棘爪逆止机构，涌动板通过转轴Ⅰ转动安装在滑块的侧面，转轴Ⅰ的端部固套有卷绕轮Ⅰ，侧移抵消机构包括支架、连接架、涡轮、转轴Ⅱ、卷绕轮Ⅱ、单向轴承、扭簧Ⅱ和传动组件。通过海浪拍击涌动板使得涌动板往复摆动，进而带动卷绕轮Ⅰ往复转动，而钢索会拉着卷绕轮Ⅱ往复转动，由于单向轴承的设置，因此卷绕轮Ⅱ产生的往复转动只有一个方向的转动会传递至转轴Ⅱ，进而驱动转轴Ⅱ持续转动，那么传动组件就会将动力传递至涡轮上，使得涡轮在水底转动产生抵消海浪冲击的反作用力。

技术领域

本发明涉及船舶防浪技术领域，具体为一种防浪装置及其船舶。

背景技术

海浪在拍击船身时会对其产生作用力，进而船舶会发生横移，那么为了保证船舶向规定的航线行驶需要发动机分配一定动力来抵消海浪的作用力，尤其是当海上风浪流方向一致时，船舶纵荡运动幅度比较大，而且运动衰减时间比较长，那么发动机长期的分配动力用于抵消海浪对船舶产生的作用力会影响航速，那么就需要防浪装置设置船舶上用于抵消海浪的作用力了。

公开号为CN111891310A公开了一种用于船舶的纵荡运动抑制装置，本纵荡运动抑制装置包括至少两根间隔设置的第一抑制杆和一个抑制组件，所述第一抑制杆的一端用于与船舶相连，另一端至少部分用于延伸至海平面以下，其中两根所述第一抑制杆的中间段分别用于与回转平台系统相连，抑制组件用于设于所述第一抑制杆延伸至海平面以下的一端上，所述抑制组件用于吸收海流的部分动能，以与所述第一抑制杆共同作用以抑制所述船舶的纵荡运动。

上述现有技术通过海流冲击海流发电机，海流发电机将海流的一部分动能转化为电能，同时产生的冲击力作用于第一抑制杆位于下部分的杆段上，与船舶产生的拉力同向，由于软刚臂一端与第一抑制杆的中间段相连，因此船舶拉力和海流冲击力相对软刚臂的力矩相反，反向力矩叠加导致其旋转的力矩减小，有效的抑制了船舶的纵荡运动，而上述现有技术需要搭配塔台才能实现一定的防浪效果，面对那些在行进以及悬停在海面上的船舶无法使用，因此适用性较低。

发明内容

本发明的目的在于提供一种防浪装置及其船舶，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：

一种防浪装置，包括导轨、滑块、棘爪逆止机构、转轴Ⅰ、涌动板、卷绕轮Ⅰ、钢索和侧移抵消机构，其中：

所述滑块配合在导轨内，滑块和导轨之间设有棘爪逆止机构，用于限制滑块上移，所述涌动板通过转轴Ⅰ转动安装在滑块的侧面，其中涌动板与转轴Ⅰ为固定连接，转轴Ⅰ的端部固套有卷绕轮Ⅰ；

所述侧移抵消机构包括支架、连接架、涡轮、转轴Ⅱ、卷绕轮Ⅱ、单向轴承、扭簧Ⅱ和传动组件，所述支架通过连接架与滑块连接，至少两个所述涡轮转动安装在支架上，所述转轴Ⅱ转动安装在支架上，而卷绕轮Ⅱ通过单向轴承安装在转轴Ⅱ上，卷绕轮Ⅱ与支架之间设有扭簧Ⅱ，所述钢索的两端分别卷绕在卷绕轮Ⅰ和卷绕轮Ⅱ上，所述传动组件用于将转轴Ⅱ的动力传递至涡轮上。

优选的，所述棘爪逆止机构包括棘齿板、套筒、顶杆和弹簧，所述棘齿板设置在导轨的侧面，棘齿板上的棘齿朝向为倾斜向下，所述套筒与滑块的侧面连接，而顶杆套设在套筒内，其中顶杆与套筒之间设有弹簧，而顶杆贯穿过导轨的侧面并与棘齿板接触。

优选的，所述传动组件由伞齿轮、带轮和皮带组成，两个所述伞齿轮其中一个固套在转轴Ⅱ，另外一个与涡轮连接，所述涡轮的端部固套有带轮，所述皮带套设在带轮上。

优选的，所述转轴Ⅰ与滑块之间设有扭簧Ⅰ。

优选的，所述涌动板的侧边向上倾斜，进而便于被海浪顶起。

一种船舶，包括权利要上述所述的一种防浪装置。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：