[发明专利]一种能方便使用的阻车器在审
| 申请号: | 202110896494.6 | 申请日: | 2021-08-05 |
| 公开(公告)号: | CN113668426A | 公开(公告)日: | 2021-11-19 |
| 发明(设计)人: | 吴超 | 申请(专利权)人: | 广州市耐可力特种技术工程有限公司 |
| 主分类号: | E01F13/04 | 分类号: | E01F13/04;E01F9/658;E01F9/615 |
| 代理公司: | 广东高端专利代理事务所(特殊普通合伙) 44346 | 代理人: | 李燕琴 |
| 地址: | 510000 广东省广州市增*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 方便 使用 阻车器 | ||
本发明公开一种能方便使用的阻车器,包括有纵向支撑架和横向支撑架,在所述纵向支撑架上方活动铰接有活动支架,在所述活动支架上方固定有声光警报器,在所述横向支撑架上方固定有多个插接套,在所述横向支撑架右侧设有车轮定位器,在所述车轮定位器右侧设有插接杆,所述插接杆活动插接在插接套内,在所述纵向支撑架和活动支架铰接处设有能锁定活动支架摆动位置的锁定第一锁定机构,在所述插接套上方设有能锁定插接杆移动位置的第二锁定机构,在所述横向支撑架上方设有拦截机构,对比现有技术,能方便使用携带,方便布控且布控时间短、能拦截不同尺寸的车辆。
技术领域
本发明涉及车辆拦截设备领域,特别涉及一种能方便使用的阻车器。
背景技术
现随着社会的发展和时代的进步,道路工程越发重要,而道路工程,指道路构造物的勘察、测量、设计、施工、养护、管理等工作,道路工程构造物包括:路基、路面、桥梁、涵洞、隧道、排水系统、安全防护设施、绿化和交通监控设施,以及施工、养护和监控使用的房屋、车间和其他服务性设施,在道路工程施工现场中有时需要拦截现场车辆,禁止车辆进入道路工程施工现场,防止车辆影响道路工程现场施工,防止车辆对施工人员造成伤害。
但是目前传统的车辆拦截装置,多数拦截装置的安装和拆卸都较为麻烦,而有时道路工程时间要求太紧时,安装比较浪费施工时间,同时小型的传统车辆拦截装置,体积又过于小,导致过往车辆不容易发现,无法满足施工需要,而且传统较大的车辆拦截装置,又不方便搬运,无法目前道路工程施工现场车辆拦截的需求。
发明内容
本发明的目的是为了提供一种能方便使用的阻车器。
为了达到上述目的,本发明采用以下方案:
一种能方便使用的阻车器,包括有纵向支撑架和横向支撑架,在所述纵向支撑架上方活动铰接有活动支架,在所述活动支架上方固定有声光警报器,在所述横向支撑架上方固定有多个插接套,在所述横向支撑架右侧设有车轮定位器,在所述车轮定位器右侧设有插接杆,所述插接杆活动插接在插接套内,在所述纵向支撑架和活动支架铰接处设有能锁定活动支架摆动位置的锁定第一锁定机构,在所述插接套上方设有能锁定插接杆移动位置的第二锁定机构,在所述横向支撑架上方设有拦截机构。
进一步的,所述第一锁定机构包括对称固定在活动支架下方固定有铰接套,在所述纵向支撑架上方对称固定有铰接轴,所述铰接套活动铰接在铰接轴上,在所述铰接套上贯穿插接有第一插接针,所述第一插接针插接在铰接轴上。
进一步的,所述第二锁定机构包括纵向贯穿插接在其中两个插接套上的第二插接针,所述第二插接针插接在插接杆上。
进一步的,所述拦截机构包括横向固定在纵向支撑架上方的横杆,在每两个插接套和横杆之间斜向固定有支撑杆,在每两个支撑杆之间固定有连杆。
优选的,所述在所述纵向支撑架前侧设有多个万向脚轮。
优选的,两个支撑杆之间的间距为51厘米。
优选的,所述插接杆能在插接套内伸出的最大距离为45厘米。
综上所述,本发明相对于现有技术其有益效果是:
本发明采用上述技术,可实现在交通管制时使用者需要对车辆就行拦截时,通过使用者移动纵向支撑架到拦截处,此时通过使用者拉动车轮定位器,使得插接杆沿着插接套拉出,当使用者将车轮定位器拉出到所需位置时,通过第二锁定机构进行锁定,车辆行驶至车轮定位器上时,将车辆架空,失去前进的动力,在车辆行驶至横向支撑架上时,通过拦截机构对车辆进行拦截,同时使用者将铰接在纵向支撑架上方的活动支架往上翻动,在翻动到预设位置时通过第一锁定机构锁定活动支架摆动位置,使得活动支架上的声光警报器对行驶的车辆产生警示作用,对比现有技术,能方便使用者携带,方便布控且布控时间短、能拦截不同尺寸的车辆。
附图说明
图1为本发明的立体示意图。
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