[发明专利]一种用于汽车减震器的异形弹簧的测量装置及方法在审
| 申请号: | 202110819556.3 | 申请日: | 2021-07-20 |
| 公开(公告)号: | CN113624095A | 公开(公告)日: | 2021-11-09 |
| 发明(设计)人: | 吴双;谢朝德;周琳 | 申请(专利权)人: | 四川宁江山川机械有限责任公司 |
| 主分类号: | G01B5/02 | 分类号: | G01B5/02;G01B5/08;G01B5/14;G01B5/20;G01B5/00 |
| 代理公司: | 成都为知盾专利代理事务所(特殊普通合伙) 51267 | 代理人: | 李汉强 |
| 地址: | 610000 四川省成都市经济*** | 国省代码: | 四川;51 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 用于 汽车 减震器 异形 弹簧 测量 装置 方法 | ||
1.一种用于汽车减震器的异形弹簧的测量装置,其特征在于,包括测量基座(1),所述基座设置有固定装置,所述固定装置用于固定异形弹簧,所述基座分别设置竖直钢板尺和水平钢板尺,所述竖直钢板尺用于测量异形弹簧的总外径尺寸,所述水平钢板尺用于测量异形弹簧的长度尺寸,所述基座(1)的两端设置有立柱(3),所述立柱滑动安装有轮廓规(2),所述轮廓规(2)用于测量一下弹簧的节距尺寸和各外径尺寸。
2.根据权利要求1所述的一种用于汽车减震器的异形弹簧的测量装置,其特征在于,所述基座设置有水平滑道(5)和竖直滑道,所述竖直滑道设置在立柱(3)内,用于轮廓规(2)的滑动,所述水平滑道(5)用于固定装置的滑动。
3.根据权利要求1所述的一种用于汽车减震器的异形弹簧的测量装置,其特征在于,所述轮廓规(2)包括带刻度的支架(201)和取形薄片(202)。
4.根据权利要求2所述的一种用于汽车减震器的异形弹簧的测量装置,其特征在于,所述轮廓规(2)的两端设置有固定板(203),所述固定板(203)与第一滑块(6)固定连接,所述第一滑块(6)与固定板连接的另一端安装于竖直滑道内。
5.根据权利要求2所述的一种用于汽车减震器的异形弹簧的测量装置,其特征在于,所述固定装置为推板(4),所述推板连接有第二滑块,所述第二滑块与水平滑道(5)配合,使推板(4)实现水平滑动。
6.根据权利要求5所述的一种用于汽车减震器的异形弹簧的测量装置,其特征在于,所述推板上端开设有U型槽,用于轮廓规(2)滑动时通过。
7.应用于权利要求1至6的一种用于汽车减震器的异形弹簧的测量方法,其特征在于,将异形弹簧放置于测量装置上,通过固定装置对其固定,然后通过水平钢板尺测量异形弹簧的全长尺寸。
8.根据权利要求7所述的一种用于汽车减震器的异形弹簧的测量方法,其特征在于,滑动第一滑块带动轮廓规(2),使支架(201)的底端停至异形弹簧的最高点,通过竖直钢板尺测量异形弹簧最大外径尺寸。
9.根据权利要求8所述的一种用于汽车减震器的异形弹簧的测量方法,其特征在于,通过轮廓规(2)呈现出异形弹簧的各个外圆轮廓和各个水平波峰点,测量所有的波峰点长度,即可得到异形弹簧不同的节距尺寸;测量所有波峰高度差,即可得到异形弹簧不同的外径尺寸差。
10.根据权利要求9所述的一种用于汽车减震器的异形弹簧的测量方法,其特征在于,通过最大外径尺寸与所述外径尺寸差做减法运算,即可得到异形弹簧不同外径的尺寸。
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