[发明专利]一种汽车变速操纵机构在审
| 申请号: | 202110814288.6 | 申请日: | 2021-07-19 |
| 公开(公告)号: | CN113775740A | 公开(公告)日: | 2021-12-10 |
| 发明(设计)人: | 陈永红;陈昕宇;曹福顺;张栋梁;陈永青 | 申请(专利权)人: | 盐城市步高汽配制造有限公司 |
| 主分类号: | F16H59/02 | 分类号: | F16H59/02 |
| 代理公司: | 南京众联专利代理有限公司 32206 | 代理人: | 毕东峰 |
| 地址: | 224000 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 汽车 变速 操纵 机构 | ||
1.一种汽车变速操纵机构,其特征在于:包括操作底座、操纵杆,所述操作底座内部设有档位限位盘,所述档位限位盘中设有倒挡槽和多个前进挡槽,所述前进挡槽对称设置且相互平行,所述倒挡槽位于前进挡槽一侧并与前进挡槽平行设置;所述前进挡槽之间通过水平设置的前进导槽相互连通,所述倒挡槽内设有水平设置的倒挡导槽;所述操纵杆插入前进导槽中,所述操纵杆底部设有导块,所述导块包括上导块、下导块、伸缩杆和压缩弹簧,所述上导块通过伸缩杆与下导块连接,所述压缩弹簧位于伸缩杆外周,所述压缩弹簧底部与下导块顶部连接,所述压缩弹簧顶部与上导块底部连接;当压缩弹簧处于平衡状态时,所述前进导槽与平衡状态的导块相匹配,当压缩弹簧处于压缩状态时,所述倒挡导槽与压缩状态的导块相匹配;所述倒挡导槽通过限位槽与前进导槽连接,所述限位槽用于引导操纵杆在前进导槽与倒挡导槽之间移动,且用于限制操纵杆在位于前进挡槽中时误入倒挡槽。
2.根据权利要求1所述的一种汽车变速操纵机构,其特征在于:所述上导块和下导块均为圆球形。
3.根据权利要求2所述的一种汽车变速操纵机构,其特征在于:所述伸缩杆外径均小于上导块与下导块的外径。
4.根据权利要求3所述的一种汽车变速操纵机构,其特征在于:所述限位槽为竖直设置的圆柱形凹槽。
5.根据权利要求4所述的一种汽车变速操纵机构,其特征在于:所述限位槽内径与上导块的外径相同。
6.根据权利要求2所述的一种汽车变速操纵机构,其特征在于:所述上导块和下导块圆周外壁中间设有磁圈,所述前进挡槽内壁上位于前进导槽的尽头与磁圈位置相对应处设有半环形第一磁条,所述倒挡槽内壁上位于倒挡导槽的尽头与磁圈位置相对应处设有半环形第二磁条。
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