[发明专利]用于车辆的灯、制造该灯的方法及包括该灯的车辆在审
| 申请号: | 202110774359.4 | 申请日: | 2021-07-08 |
| 公开(公告)号: | CN114623415A | 公开(公告)日: | 2022-06-14 |
| 发明(设计)人: | 宋基龙 | 申请(专利权)人: | 现代摩比斯株式会社 |
| 主分类号: | F21S41/50 | 分类号: | F21S41/50;F21S41/24;F21S43/249;F21S43/50;F21W107/10 |
| 代理公司: | 北京康信知识产权代理有限责任公司 11240 | 代理人: | 梁小龙 |
| 地址: | 韩国*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 用于 车辆 制造 方法 包括 | ||
一种用于车辆的灯、制造该灯的方法及包括该灯的车辆,该灯包括:光源;板部,光源安装在板部上;光纤,被配置为提供从光源发出的光传播通过的路径;以及薄膜部,与光纤接合,其中薄膜部包括:设置在光纤的上侧的上薄膜;以及设置在光纤的下侧的下薄膜,并且其中光纤接合到上薄膜和下薄膜中的每一者。
相关申请的交叉引用
本申请要求于2020年12月14日在韩国知识产权局提交的韩国专利申请No.10-2020-0174739的优先权和权益,其全部内容通过引用合并于此。
技术领域
本公开涉及与现有技术相比具有新颖结构的用于车辆的灯,制造该灯的方法以及包括该灯的车辆。
背景技术
随着客户对安装在车辆中的灯的外观以及灯的性能的兴趣的增加,正在积极地对用于车辆的灯进行研究,该灯不仅具有改进的性能,还具有改进的美学特性。
然而,由于现有技术中的用于车辆的灯的构造和结构受到许多因素的限制,因此在开发具有显著改进的性能和美学特性的用于车辆的灯方面存在限制。因此,需要一种与现有技术相比具有新颖结构的用于车辆的灯。
发明内容
本公开致力于提供一种用于车辆的新型灯,与现有技术相比,该灯制造为具有新颖结构并且因此具有改进的性能和美学特性。
在第一方面,本公开提供了一种用于车辆的灯,该灯包括:光源;板部,光源安装在板部上;光纤,被配置为提供从光源发出的光传播通过的路径;以及薄膜部,与光纤接合,其中,薄膜部包括:,设置在光纤的上侧的上薄膜;以及设置在光纤的下侧的下薄膜,并且其中,光纤接合到上薄膜和下薄膜中的每一者。
该灯可以进一步包括边框部,薄膜部固定在边框部上。
该灯可以还可以包括:贯通构件,被配置为贯通薄膜部,其中,贯通构件贯通薄膜部并且耦接到边框部。
边框部可以具有凹陷部,凹陷部可以具有凹陷形状并且薄膜部可以插入凹陷部中。
边框部可以包括:上边框,可以设置在薄膜部的上侧;以及下边框,可以设置在薄膜部的下侧,其中,凹陷部可以分别设置在上边框和下边框中,并且薄膜部可以插入到在上边框中设置的凹陷部中和在下边框中设置的凹陷部中。
该灯还可以包括:透镜部,设置在光源与光纤之间并且被配置为使得从光源发出的光进入透镜部;以及第一支架,设置在透镜部与光纤之间,其中,第一支架被设置为与板部紧密接触。
透镜部可以设置于在板部与第一支架之间设置的内部空间中,并且第一支架可以设置为将透镜部压向板部。
该灯还可以包括:第二支架,设置在第一支架与光纤之间并且被配置为使得光纤插入并耦接到第二支架中,其中,第二支架插入并耦接到第一支架中。
上薄膜和下薄膜可以彼此接合,并且上薄膜和下薄膜可以由不同的材料制成。
该灯还可以包括:平板部,设置在板部的下侧并且与板部紧密接触。
设置了多条光纤,并且多条光纤中的至少一些可以彼此相交。
薄膜部可以包括:第一薄膜部,接合到光纤的一端,面向光纤的两端之间的光源;以及第二薄膜部,接合到与光纤的一端相对的光纤的另一端上。
在第二方面,本公开提供了一种车辆,该车辆包括:用于车辆的灯,其中,灯包括:光源;板部,光源安装在板部上;光纤,被配置为提供从光源发出的光传播通过的路径;以及薄膜部,与光纤接合,其中,薄膜部包括:设置在光纤的上侧的上薄膜;以及设置在光纤的下侧的下薄膜,并且其中,光纤接合到上薄膜和下薄膜中的每一者。
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