[发明专利]列车自动监督系统配置数据自动生成方法和装置在审
| 申请号: | 202110722130.6 | 申请日: | 2021-06-28 |
| 公开(公告)号: | CN113553117A | 公开(公告)日: | 2021-10-26 |
| 发明(设计)人: | 邱锡宏;叶伟;李蕊;骆正新;杨艳京;袁重阳 | 申请(专利权)人: | 通号城市轨道交通技术有限公司 |
| 主分类号: | G06F9/445 | 分类号: | G06F9/445;G06Q10/06;G06Q10/10 |
| 代理公司: | 北京路浩知识产权代理有限公司 11002 | 代理人: | 杨明月 |
| 地址: | 100070 北京市丰*** | 国省代码: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 列车 自动 监督 系统配置 数据 生成 方法 装置 | ||
本发明提供一种列车自动监督系统配置数据自动生成方法和装置,其中方法包括:导入工程数据;对所述工程数据进行逻辑转换,生成符合自动监督系统数据配置规范的规范数据;将所述规范数据导出,得到所述自动监督系统所需的标准配置文件。本发明提供的列车自动监督系统配置数据自动生成方法和装置,通过导入工程数据,并对工程数据进行逻辑转换,生成符合自动监督系统数据配置规范的规范数据后,将规范数据导出到配置文件,提升了列车自动监督系统数据配置的效率,降低了人力资源消耗和生产成本,并且在输入数据正确和数据处理规则适用的基础上,确保了配置数据的准确性。
技术领域
本发明涉及数据处理技术领域,尤其涉及一种列车自动监督系统配置数据自动生成方法和装置。
背景技术
CBTC(Communication Based Train Control,基于通信的列车控制)系统是一套互联互通的列车自动控制系统,用于指挥和控制列车运行,保证行车安全。其中的列车自动监督系统(Automatic Train Supervision,ATS)需要导入相应的环境配置数据,例如进路配置文件、触发区段配置文件、公里标配置文件、目的地文件、所有车站及车站间关系配置文件等。
然而,目前自动监督系统中的配置数据大多由人工编制而成,会消耗数据配置人员大量的时间与精力,效率低下且数据配置的正确率难以保证。
发明内容
本发明提供一种列车自动监督系统配置数据自动生成方法和装置,用以解决现有技术中效率低下且数据配置的正确率难以保证的缺陷,实现ATS数据配置的自动化。
本发明提供一种列车自动监督系统配置数据自动生成方法,包括:
导入工程数据;
对所述工程数据进行逻辑转换,生成符合自动监督系统数据配置规范的规范数据;
将所述规范数据导出,得到所述自动监督系统所需的标准配置文件。
根据本发明提供的一种列车自动监督系统配置数据自动生成方法,所述对所述工程数据进行逻辑转换,生成符合自动监督系统数据配置规范的规范数据,包括如下步骤中的至少一种:
将所述工程数据中各设备的设备名称转换为符合所述自动监督系统数据配置规范的规范设备名称;
将各个自然站的LogicDevice.xml文件中的设备数据按设备类型分类存储之后,利用反射机制提取出所需设备类型的规范设备数据;
对联锁的码位名称和状态名称进行转换,生成符合自动监督系统数据配置规范的规范码位名称和规范状态名称;
基于所述工程数据中的工程数据对照表,为每个轨道区段数据标记其对应的关联设备;
计算每个逻辑区段左端与其所处的轨道单元起点之间的距离。
根据本发明提供的一种列车自动监督系统配置数据自动生成方法,所述将所述工程数据中各设备的设备名称转换为符合所述自动监督系统数据配置规范的规范设备名称,具体包括:
对所述工程数据中各设备的设备名称进行字符分割,得到各设备的站台编号、轨道区段编号、设备前缀以及设备后缀;
将各设备的站台编号、轨道区段编号、设备前缀、设备后缀及其所处的线路编号组合,得到各设备对应的规范设备名称。
根据本发明提供的一种列车自动监督系统配置数据自动生成方法,所述对联锁的码位名称和状态名称进行转换,生成符合自动监督系统数据配置规范的规范码位名称和规范状态名称,具体包括:
若所述联锁为预设设备类型,则基于所述预设设备类型对应的名称转换规则,将所述联锁的码位名称和状态名称分别组合成自动监督系统下的规范码位名称和规范状态名称;
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