[发明专利]一种电动执行器刹车机构拆装装置及方法在审
| 申请号: | 202110671934.8 | 申请日: | 2021-06-17 |
| 公开(公告)号: | CN113386086A | 公开(公告)日: | 2021-09-14 |
| 发明(设计)人: | 涂冉;黄修武;何小冬;唐瑞;胡海波;姜华;孙永平;严巍峰;乔乃勇;严志鹏 | 申请(专利权)人: | 江苏核电有限公司 |
| 主分类号: | B25B27/14 | 分类号: | B25B27/14;B25B11/02 |
| 代理公司: | 核工业专利中心 11007 | 代理人: | 闫兆梅 |
| 地址: | 222000 江苏省连云*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 电动 执行 刹车 机构 拆装 装置 方法 | ||
1.一种电动执行器刹车机构拆装装置,其特征在于:该装置包括手动操作盘(1)、螺杆(2)、支架(4)、定位销(5)和底座(6);
支架(4)固定连接在底座(6)上,定位销(5)安装在底座(6)上,螺杆(2)上端与手动操作盘(1)连接,下端穿过支架(4)。
2.根据权利要求1所述的一种电动执行器刹车机构拆装装置,其特征在于:所述的底座(6)上面开有四个定位销孔。
3.根据权利要求2所述的一种电动执行器刹车机构拆装装置,其特征在于:所述的定位销(5)有两个,对角放置于底座(6)的定位销孔中。
4.根据权利要求3所述的一种电动执行器刹车机构拆装装置,其特征在于:所述的支架(4)为倒“L”型。
5.根据权利要求4所述的一种电动执行器刹车机构拆装装置,其特征在于:所述的支架(4)的横杆上开有螺纹孔,螺杆(2)旋入支架(4)的横杆螺纹孔中。
6.根据权利要求5所述的一种电动执行器刹车机构拆装装置,其特征在于:所述的螺杆(2)下端用螺母(3)定位和固定在支架(4)横杆的下端位置。
7.根据权利要求6所述的一种电动执行器刹车机构拆装装置,其特征在于:所述的底座(6)的结构尺寸根据刹车机构基座的尺寸和外形而定。
8.根据权利要求7所述的一种电动执行器刹车机构拆装装置,其特征在于:所述的底座(6)上面的四个定位销孔尺寸与刹车机构上固定孔一致。
9.根据权利要求8所述的一种电动执行器刹车机构拆装装置,其特征在于:所述的支架(4)的高度和横杆的长度根据刹车机构的高度和轴心尺寸而定。
10.根据权利要求9所述的一种电动执行器刹车机构拆装装置,其特征在于:所述的支架(4)焊接在底座(6)上。
11.根据权利要求10所述的一种电动执行器刹车机构拆装装置的拆装方法,其特征在于:该方法包括以下步骤;
步骤一,将待解体的电动执行器刹车机构放置在底座(6)上,并与底座(6)的四个定位销孔对应;将定位销(5)对角放置于刹车机构固定孔,并插入到底座(6)定位销孔中;
步骤二,顺时针旋转手动操作盘(1),使螺杆(2)与刹车机构的转动轴接触;在底座(6)的背面松开刹车机构的两颗固定螺母;逆时针旋转手动操作盘(1),使螺杆(2)与刹车机构转动轴脱开,此时刹车机构内弹簧弹力释放,取下刹车机构各部件,完成解体拆卸工作;
步骤三,确认刹车机构各部件已完成解体工作,将刹车机构基座放置于底座(6)上,并与底座(6)的四个定位销孔对应;将定位销(5)对角放置于刹车机构固定孔,并插入到底座(6)定位销孔中;
步骤四,将各部件按照拆卸时的顺序进行回装,然后通过顺时针旋转手动操作盘(1),使螺杆(2)与刹车机构的转动轴接触;顺时针旋转手动操作盘(1),使螺杆(2)下压刹车机构传动轴,测量刹车间隙;确认刹车间隙符合技术要求后,将刹车机构的两颗螺母旋紧,确认刹车机构回装结束;逆时针旋转手动操作盘(1),使螺杆(2)与刹车机构转动轴脱开,取下刹车机构。
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