[发明专利]汽车安全气囊气体发生器的防炸飞结构及包装运输装置

权利要求书

1.一种汽车安全气囊气体发生器的防炸飞结构，其特征在于：包括连接索(4)以及安装在气体发生器(2)上的至少一个穿索点(6)；所述连接索(4)通过至少两个穿索点(6)限制固定气体发生器(2)。

2.根据权利要求1所述的汽车安全气囊气体发生器的防炸飞结构，其特征在于：所述连接索(4)通过穿索点(6)将至少两个气体发生器(2)串接，且串接后，所述连接索(4)的两端固定连接。

3.根据权利要求1或2所述的汽车安全气囊气体发生器的防炸飞结构，其特征在于：还包括穿索件(5)；

所述穿索点(6)为气体发生器(2)上带有的富余螺纹；

所述穿索件(5)与所述富余螺纹之间螺纹连接；

其中，所述连接索(4)串接至少两个气体发生器(2)上的各自至少一个穿索件(5)后闭合固定连接。

4.根据权利要求3所述的汽车安全气囊气体发生器的防炸飞结构，其特征在于：所述穿索件(5)包括穿索环(51)与支座(52)；

所述穿索环(51)设置于支座(52)；

所述支座(52)与所述富余螺纹之间螺纹连接。

5.根据权利要求3所述的汽车安全气囊气体发生器的防炸飞结构，其特征在于：所述穿索件(5)包括索体(53)、插孔(54)与索孔(55)；

所述插孔(54)沿索体(53)的轴线开设，且该插孔(54)设有内螺纹，所述插孔(54)与所述富余螺纹之间螺纹连接；

所述索孔(55)开设于索体(53)的侧面，并贯穿索体(53)，其用于供连接索(4)贯穿连接。

6.根据权利要求1所述的汽车安全气囊气体发生器的防炸飞结构，其特征在于：

所述穿索点(6)为气体发生器(2)上带有的至少一个通孔；则，所述连接索(4)穿过至少两个气体发生器(2)上的各自至少一个所述通孔后将所述至少两个气体发生器(2)串接。

7.根据权利要求1-6任一项所述的汽车安全气囊气体发生器的防炸飞结构，其特征在于：还包括锁扣(3)；

所述锁扣(3)用于锁定连接索(4)闭合连接。

8.一种用于如权利要求1-7任一项所述的汽车安全气囊气体发生器的防炸飞结构的包装运输装置，其特征在于：还包括包装箱(1)与支撑框架(7)；

所述包装箱(1)内安装有支撑框架(7)；

所述支撑框架(7)上并排安装有多个气体发生器(2)；

其中，所述多个气体发生器(2)中各自通过穿索点(6)限制于支撑框架(7)；

或，

所述连接索(4)贯穿多个气体发生器(2)上的各自穿索点(6)将多个气体发生器(2)串接，且串接后，所述连接索(4)的两端固定连接。

9.根据权利要求8所述的汽车安全气囊气体发生器的防炸飞结构的包装运输装置，其特征在于：所述支撑框架(7)包括多块防撞板(71)、单元格(72)、U型槽口(73)与支撑垫(74)；

所述多块防撞板(71)以纵横交合形成多个单元格(72)；

所述单元格(72)的侧面开设有U型槽口(73)；

其中，各单元格(72)之间的连接处的顶部设有支撑垫(74)。

10.根据权利要求8所述的汽车安全气囊气体发生器的防炸飞结构的包装运输装置，其特征在于：所述支撑框架(7)包括端面支架(75)、中间支架(76)、限制杆(77)与支撑杆(78)；

所述中间支架(76)的两端各安装有一端面支架(75)；

所述支撑杆(78)设置于中间支架(76)，在所述支撑杆(78)上间隔设有多个限制杆(77)。