[发明专利]四轮驱动车辆

权利要求书

1.一种四轮驱动车辆(10)，具备：

驱动力分配装置(30)，具有：驱动力分配离合器(70)，将来自驱动力源(12)的驱动力分配至主驱动轮(16)和副驱动轮(14)；电动机(86)；以及推压机构(88、90)，将由所述电动机(86)实现的旋转运动转换为向所述驱动力分配离合器(70)的轴线方向的直行运动来推压所述驱动力分配离合器(70)，所述驱动力分配装置能通过调节所述驱动力分配离合器(70)的转矩容量来调节作为分配至所述主驱动轮(16)和所述副驱动轮(14)的所述驱动力的比例的驱动力分配比(Rx)；

发动机(12)，用作所述驱动力源(12)，直接地或经由在动力与电力之间的转换间接地输出所述驱动力；以及

控制装置(130)，进行调节所述驱动力分配比(Rx)的驱动力分配控制(CTx)，并且在规定的停止条件(RMsp)成立时进行使所述发动机(12)自动停止的自动停止控制(CTsp)，

所述四轮驱动车辆(10)的特征在于，

所述控制装置(130)在所述发动机(12)通过所述自动停止控制(CTsp)而处于停止的状态时，禁止通过所述电动机(86)的旋转方向发生切换实现的所述驱动力分配比(Rx)的变更。

2.根据权利要求1所述的四轮驱动车辆(10)，其特征在于，

所述控制装置(130)以车速(Vv)小于规定车速(Vvf)为条件，在所述发动机(12)处于停止的状态时禁止通过所述电动机(86)的旋转方向发生切换实现的所述驱动力分配比(Rx)的变更，

所述控制装置(130)在所述车速(Vv)为所述规定车速(Vvf)以上时，允许通过所述电动机(86)的旋转方向发生切换实现的所述驱动力分配比(Rx)的变更。

3.根据权利要求1或2所述的四轮驱动车辆(10)，其特征在于，

所述控制装置(130)以横摆角速度(Vyaw)小于规定角速度(Vyawf)为条件，在所述发动机(12)处于停止的状态时禁止通过所述电动机(86)的旋转方向发生切换实现的所述驱动力分配比(Rx)的变更，

所述控制装置(130)在所述横摆角速度(Vyaw)为所述规定角速度(Vyawf)以上时，允许通过所述电动机(86)的旋转方向发生切换实现的所述驱动力分配比(Rx)的变更。

4.根据权利要求1至3中任一项所述的四轮驱动车辆(10)，其特征在于，

所述控制装置(130)以转向角度(θsw)小于规定角度(θswf)为条件，在所述发动机(12)处于停止的状态时禁止通过所述电动机(86)的旋转方向发生切换实现的所述驱动力分配比(Rx)的变更，

所述控制装置(130)在所述转向角度(θsw)为所述规定角度(θswf)以上时，允许通过所述电动机(86)的旋转方向发生切换实现的所述驱动力分配比(Rx)的变更。

5.根据权利要求1至4中任一项所述的四轮驱动车辆(10)，其特征在于，

所述控制装置(130)以所述四轮驱动车辆(10)处于直行行驶中为条件，在所述发动机(12)处于停止的状态时禁止通过所述电动机(86)的旋转方向发生切换实现的所述驱动力分配比(Rx)的变更，

所述控制装置(130)在所述四轮驱动车辆(10)处于转弯行驶中时，允许通过所述电动机(86)的旋转方向发生切换实现的所述驱动力分配比(Rx)的变更。

6.根据权利要求1至5中任一项所述的四轮驱动车辆(10)，其特征在于，

所述控制装置(130)以未执行确保所述四轮驱动车辆(10)的行驶稳定性的车辆姿势控制(CTvs)为条件，在所述发动机(12)处于停止的状态时禁止通过所述电动机(86)的旋转方向发生切换实现的所述驱动力分配比(Rx)的变更，

所述控制装置(130)在执行着所述车辆姿势控制(CTvs)时，允许通过所述电动机(86)的旋转方向发生切换实现的所述驱动力分配比(Rx)的变更。